KIA Mohave Club

А лучше на psf-4. В морозы она лучше.

Добрый день! Полетел насос ГУР, гарантия закончилась. В каталоге нашел два наименования: 57100-2J001 и 57100-2J500.
Подскажите, какое из них подходит для Мохавов 2013 года, собранных в России?

andrey_irk писал(а): ↑

29 июн 2020, 12:57

Добрый день! Полетел насос ГУР, гарантия закончилась. В каталоге нашел два наименования: 57100-2J001 и 57100-2J500.
Подскажите, какое из них подходит для Мохавов 2013 года, собранных в России?

57100-2J500 для 8 ступки.

skhomchenko писал(а): ↑

29 июн 2020, 14:04

andrey_irk писал(а): ↑

29 июн 2020, 12:57

Добрый день! Полетел насос ГУР, гарантия закончилась. В каталоге нашел два наименования: 57100-2J001 и 57100-2J500.
Подскажите, какое из них подходит для Мохавов 2013 года, собранных в России?

57100-2J500 для 8 ступки.

У меня 12 года 8 ступка, по ВИНу тоже этот номер, 57100-2J500. Мне кажется, что 57100-2J001 и 57100-2J500 одинаковые.

Большое спасибо! Возможно, обе запчасти на самом деле идентичны, но не хотелось проверять на опыте.

Alex 51 писал(а): ↑

29 июн 2020, 15:03

У меня 12 года 8 ступка, по ВИНу тоже этот номер, 57100-2J500. Мне кажется, что 57100-2J001 и 57100-2J500 одинаковые.

Возможно они одинаковые, но ценник за 57100-2J001(от 6 ступки) в два раза дешевле. А аналог еще дешевле. Лучше уточнить у Паши @Fonudo или в тех чате. А то можно попасть на деньги.

Доброго дня. Выше спрашивали про подшипник в насосе, но ответа не было. Я обращаюсь с тем же вопросом. Вторую неделю катаюсь со скрипом. Сначала грешил на обгонку на генераторе, но методом тыка выяснилось что все таки насос ГУР. Этот подшипник вообще заменяем или насос на свалку?

kuklovod писал(а): ↑

13 июл 2020, 23:23

Доброго дня. Выше спрашивали про подшипник в насосе, но ответа не было. Я обращаюсь с тем же вопросом. Вторую неделю катаюсь со скрипом. Сначала грешил на обгонку на генераторе, но методом тыка выяснилось что все таки насос ГУР. Этот подшипник вообще заменяем или насос на свалку?

Можно купить аналог PPB027 стоит он 5 т.р. И найти медные колечки(2шт) размером 16 мм. Аналог хороший. Возможно больше времени и нервов потратишь на подшипник.

kuklovod писал(а): ↑

13 июл 2020, 23:23

Доброго дня. Выше спрашивали про подшипник в насосе, но ответа не было. Я обращаюсь с тем же вопросом. Вторую неделю катаюсь со скрипом.

Я сразу, как приобретаю авто, меняю жидкости, в т.ч. в ГУРе и доливаю ER - кондиционер металла одну-две унции и, бог миловал, ни разу не сталкивался с проблемой в ГУРе.

Слил жижу ГУРу. Запах типа электрический какой то, цвет непонятный вообще, то ли пентосин там был, то ли атфка так выцвела. Судя по регламенту должна быть атф. Решил заменить вместе с бачком. Но цена бачка и опыт комрадов не оставили шансов.
Итого имеем одноразовый бачок с нормальным полноценным фильтром от волги, который при цене 200-250р можно менять не задумываясь хоть через 30-40ткм. Жижа ГУРа проверенная ойлклабом - Лукойл АТФ МУЛТИ.
Итого:
Бачок - 200р
Кронштейн бачка - 400р
Уголки, хомуты трубки и пр. - 800р
АТФ (2л) - 800р.