Рулевой вал

[Евгеник]

Присоединяюсь к вопросу - есть ли возможные замены крестовин на рулевом валу?

По-моему, от жигулей-классики подходит крестовина. Я покупал, но у меня обошлось подтяжкой болта.

От Ваз- тоже вроде размеры такие, но взял Японскую. Разница в цене не большая

[Jean]

Так все таки, кто разбирал и смотрел могут сказать - крестовина верхняя и нижняя одинаковые по размеру или нет?

[Евгеник]

Так все таки, кто разбирал и смотрел могут сказать - крестовина верхняя и нижняя одинаковые по размеру или нет?

визуально - одинаковая, но нижний карданчик сам - не дорогой. Хотя , конечно можно и поменять крестовину и в нижнем. Но- не забывать фиксировать рулевое колесо !!!!

[Jean]

Из-за чего спрашиваю- у меня походу стучит именно верхний карданчик, а там ценник исключительно конский, вчера попытался примерно снять размеры крестовины, не снимая вал, похоже на 16*39 мм, вроде как действительно от классики подойдет

[Jean]

Сорри, сообщение от Евгеник пропустил , вроде как всё понятно

[Евгеник]

Сорри, сообщение от Евгеник пропустил , вроде как всё понятно

Сначала обязательно подтяни болт на шлицевой сверху- карданчик - рулевой механизм. ( его видно под педалями). У многих он не затянут и и были стуки. И залезь, возьмись за крестовину карданчика рукой, а кто то пусть пошатает рулем с пассажирского сиденья. Если крестовина - сразу почувствуешь,у меня даже визуально чашка , как то сидела уже не правильно.

[Санек]

У меня ощущения,что гудит на 60 практически ровно,и звук в руль идёт, только на хорошем покрытии,как под жору дашь перестаёт! Может резина,или сход развал? Во вторник на ТО-5 и там спрошу,или прокачу.

Такая же лабуда и симптомы сегодня приключились. Диагноз:ступичный загудел после замены через 8 тыщ пробега, заменили все исчезло, честно очканул, думал что-то с передним мостом. Признаки: появился звук как будто шестерни начинают закусывать на скорости с 60 до 80, выше звук пропадал. Подшипник г-но!!! БК Запад вылечил!!!

[Jean]

Вчера поменял крестовину верхнего вала рулевого. Со снятием проблем никаких нет, все достается из салона и из под капота, ни яма ни подъемник не нужны. Под капотом нужно снять короб воздушного фильтра и получаем доступ к муфте крепления вала, вал достаем в салон, предварительно открутив болты крепления резинометаллической демпферной муфты и гайки пыльника. Крестовина 6*39 от рулевого классики (аналогов много) подходит нормально. После замены пропало бряканье на кочках, руль стал острее

[nik 67]

Паша , ты на мохав пересел?

[VladKrr]

А кто нибудь разбирал промежуточный вал рулевого? Который под номером 56410-2J000. Стук не от крестовин, а именно в пыльнике где-то. Что там? Втулка или подшипник?