АКПП, глюк при парковке задним ходом

13 июл 2013, 07:41

У меня нет никаких сигналок, ничего, а 8ст такое выделывала. Я уже посмотрел на поздний вечер 7 июля возбуждение магнитомферы Земли, малоли, электромагнитный импульс вдруг крутнут тригер в нашем компьютере с единички на ноль и ошибка программы родилась - так нет же! Все спокойно, Солнце вело себя ровно

13 июл 2013, 12:18

Вот страсти, небыло такого, тфу три раза через плечо

09 авг 2013, 10:53

Было такое несколько раз. О происхождении глюка сказать что-то определенное сложно. Удары действительно сильные. Пока удаётся решать каждый раз, когда возникает эта хрень-глушить двигатель. После заводки машины коробка включается нормально. Неприятно, что такая фигня есть. Коробка 8-ми ступенчатая. Наблюдаем.

09 авг 2013, 14:55

6-и ступка, подобного или схожего не было.

11 авг 2013, 22:52

vidwad писал(а):Суть проблемы: при остановке и последующей сдаче назад для параллельной парковки не включается (механически не воткнуть) задняя передача, при этом нейтраль и драйв работают (последняя с ощутимым ударом), но не отображают текущую позицию на щитке приборов (нет никакого символа). Либо задняя включается, но опять не отображается на щитке и не работает камера заднего хода. Заглушил - завел, АКПП работает в норме. Появляется пару раз в день, и по субъективным ощущениям в большей части в случае, когда передние колеса вывернуты до упора влево. В Питере на сервисе Автомир на Дунайском никаких нарушений работы АКПП не находят. Может кто сталкивался с похожим моментом ? Заранее спасибо за любые советы.

Столкнулся с такой же проблемой , похоже на очередную "эпидемию" симптомы один в один, по телефону озадачил Максима из Фаворита на Семеновской. По результатам отпишу, как до него доберусь.

12 авг 2013, 10:11

vidwad писал(а):Суть проблемы: при остановке и последующей сдаче назад для параллельной парковки не включается (механически не воткнуть) задняя передача, при этом нейтраль и драйв работают (последняя с ощутимым ударом), но не отображают текущую позицию на щитке приборов (нет никакого символа). Либо задняя включается, но опять не отображается на щитке и не работает камера заднего хода. Заглушил - завел, АКПП работает в норме. Появляется пару раз в день, и по субъективным ощущениям в большей части в случае, когда передние колеса вывернуты до упора влево. В Питере на сервисе Автомир на Дунайском никаких нарушений работы АКПП не находят. Может кто сталкивался с похожим моментом ? Заранее спасибо за любые советы.

У меня точно так же!!!!!!!!!!Просто один в один...Дилер ни чего не нашел...

12 авг 2013, 10:15

Пробег кстати 78000...Началось скакать тыс около 73000

19 авг 2013, 00:58

Итак по заключения Максима из Фаворита на Семеновской этот глюк - результат отказа работы датчика положения АКПП. Иными словами коробка не понимает что от нее хотят когда мы переключаем рычаг и переходит в аварийный режим - т.е. трогание происходит с 3 передачи, отсюда и задумчивость работы АКПП. Вердикт один - машина может двигаться в аварийном режиме только осторожно без фанатизма , датчик только на замену.

У меня (а находился я неделю назад в Крыму) все происходило как ранее описывалось, только задняя передача еле втыкалась это помимо паркинга , а после подгазовки еще и ЧЕК загорелся, вообщем п......ц полный. Думал не доеду сам до Москвы.
Помогли клубные связи - Сане Крым огромный респект - подсказал авторизованный сервис (Таврия - Авто, г. Семфирополь ул. Киевская д. 148)- это не для рекламы ниже поймете.
В сервисе сделали диагностику - основная ошибка отсутствие контакта на датчике положения АКПП. Понимаю, что в наличии датчика нет даже в Москве (только на заказ в Корее) на мои просьбы "сделать что - нибудь" к моему ужасу механик снял датчик ( который представляет из себя как бы двустворчатую ракушку на одной половине контактная мет.пластина , на другой несколько медных бегунков, соединенных переходником с тросом АКПП) зачистил контакты, брызнул контактной смазкой, все собрал и поставил обратно. Снял все ошибки, и Все.
Вообщем уже вернулся и намотал 2т.км. , адаптацию коробки даже не сбрасывал, тьфу тьфу тьфу никакого негатива более не заметил, рычаг стал переключаться ощутимо мягче и плавнее (отсутствие этого может быть признаком банального засора датчика или троса рычага АКПП - имхо).
В фаворит конечно съезжу для подстраховки , Максу спасибо (консультировал как мог на расстоянии) Сане Крым еще раз респект за помощь и поддержку.