Болтается привод
-
SERG79
- Мохавод
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 18:49
- Имя: Сергей
- Комплектация: KV300 ТОР, Дизель, Пневма,Tokico.
- Дата рождения: 09.05.1987
- Откуда: Дальний Восток, г. Биробиджан
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация:
Ну вот и приехал. При не большой пробуксовке, внезапно удар в трансмиссии и скрежет. Еду дальше и понимаю, что передок все 
тю тю 
сорвало шлицы в этом самом приводе. У кого было такое, подскажите плиз, какие деталюшки нужно заказывать 
тю тю сорвало шлицы в этом самом приводе. У кого было такое, подскажите плиз, какие деталюшки нужно заказывать -
autodoc
- Мохавод
- Сообщения: 255
- Зарегистрирован: 05 июн 2012, 00:49
- Имя: Александр
- Комплектация: Дизель,2012г,пневма,koni.
- Дата рождения: 09.03.1973
- Откуда: Н.Уренгой
- Благодарил (а): 2 раза
- Контактная информация:
Всё то,что ты перечислял страницей раньше и заказывай,и не забудь обильно смазать шлицы при сборке!
и еще это дело хорошенько приварить 
-
KAREL
- Мохавод
- Сообщения: 503
- Зарегистрирован: 09 июн 2013, 11:09
- Имя: Александр
- Комплектация: дизель/зад.пневма/НМ/черненький
- Дата рождения: 06.11.1974
- Откуда: Петрозаводск
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Всем привет! поднимаю старую темку. месяц назад мой земляк, наш одноклубник столкнулся с такой же проблемкой.
Разбило подшипник, куда вставляется передний правый внутренний шрус. Причина - заикисание шлицов подшипника и шруса. Шлицы закисают, под нагрузкой выходят самые слабые узлы. обычно на кочках да ямках.
То же может случится и со внешним шрусом. Если на 6тиступке его можно "выжать" и поменять, то уже на 8ми-ступке не каждый возьмется за это дело. только менять полностью "штаны". Владимиру только снимали внутренний шрус 4 часа. ((( Правда у него машинка 8го года выпуска и пробег приличный.
У меня, на все про все (снятие, смазка шлицов внутр. а заодно и внешнего шруса), заняло пол-часа. ))) Смазка - графитовая, высокотемпературная. Поэтому исходя из сего, сделал это на малом пробеге, чего и вам рекомендую!!! Желаю всем ездить и не ломаться!
Разбило подшипник, куда вставляется передний правый внутренний шрус. Причина - заикисание шлицов подшипника и шруса. Шлицы закисают, под нагрузкой выходят самые слабые узлы. обычно на кочках да ямках.
То же может случится и со внешним шрусом. Если на 6тиступке его можно "выжать" и поменять, то уже на 8ми-ступке не каждый возьмется за это дело. только менять полностью "штаны". Владимиру только снимали внутренний шрус 4 часа. ((( Правда у него машинка 8го года выпуска и пробег приличный.
У меня, на все про все (снятие, смазка шлицов внутр. а заодно и внешнего шруса), заняло пол-часа. ))) Смазка - графитовая, высокотемпературная. Поэтому исходя из сего, сделал это на малом пробеге, чего и вам рекомендую!!! Желаю всем ездить и не ломаться!
-
Makkena
- Мохавод
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 16 дек 2016, 22:56
- Имя: Вадим
- Комплектация: дизель,пневма 2013 Prem
- Дата рождения: 27.02.1964
- Откуда: Калининград
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Всем добрый день.Такая проблема была решена мной вчера заменой подшипника.Шлицы промвала в норм.состоянии.А вот подшипник-очень плохой.Стоимость- 1400 руб + работа.Перестал болтаться.
Успехов всем.
Успехов всем.
-
Buraa
- Мохавод
- Сообщения: 3492
- Зарегистрирован: 20 май 2011, 13:17
- Имя: Алексей
- Комплектация: дизель, пружины.
- Дата рождения: 25.02.1974
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 54 раза
- Контактная информация:
А номер подшипника не подскажете?Makkena писал(а):Всем добрый день.Такая проблема была решена мной вчера заменой подшипника.Шлицы промвала в норм.состоянии.А вот подшипник-очень плохой.Стоимость- 1400 руб + работа.Перестал болтаться.
Успехов всем.
-
Алексашка
- Мохавод
- Сообщения: 1208
- Зарегистрирован: 28 мар 2016, 13:16
- Имя: Александр
- Комплектация: дизель, пневма 11год
- Дата рождения: 12.06.1969
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 57 раз
- Поблагодарили: 112 раз
- Контактная информация:
Вот эта смазка для шлицов лучше чем графитоваяKAREL писал(а): Смазка - графитовая, высокотемпературная.
Mobil Mobilgrease XHP 222
http://automatriks.ru/plastichnaja-smaz ... 222-400gr/
Сам пользуюсь ее полным аналогом
Пластичная смазка YOKKI NLGI 2
http://automatriks.ru/plastichnaya-smaz ... i-2-400gr/
-
- Информация
-
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей
