KIA Mohave Club

Ivanzo писал(а): ↑

27 апр 2021, 06:29

Пробег 210 тыс. Не знаю реальный или нет. Была ли замена масла в акпп тоже не знаю. Я не менял. Авто недавно купил.

Я покупал свой Мохав примерно с таким же пробегом.

Рекомендую Вам в нормальном сервисе понять состояние масла и менялось ли оно (выгрузка истории у дилера / оригинальность поддона фильтра).
Далее - если надумаете заменить масло - выбираете полную или частичную (это 2 противоборствующие секты). Ещё развилка - какое масло залить. Ну и менять ли все резинки)
Про соленоиды и бублик ничего не могу сказать, т.к. не сталкивался с этим.

TinKOF писал(а): ↑

27 апр 2021, 13:24

Ivanzo писал(а): ↑

27 апр 2021, 06:29

Пробег 210 тыс. Не знаю реальный или нет. Была ли замена масла в акпп тоже не знаю. Я не менял. Авто недавно купил.

Про соленоиды и бублик ничего не могу сказать, т.к. не сталкивался с этим.

Как тогда решили проблему с гребёнкой?

Полная замена масла аппаратным способом, оригинальный поддон, чиповка (знаю, что обновлялся и софт акпп) - что то из этого решило вопрос.

TinKOF писал(а): ↑

27 апр 2021, 15:53

Полная замена масла аппаратным способом, оригинальный поддон, чиповка (знаю, что обновлялся и софт акпп) - что то из этого решило вопрос.

Если бублик не меняли то однозначно придется к этому готовиться. это как правило показывает гребенка и плавающие обороты. я уже второй бублик махнул-все прекрасно.
Если гребенка мелкая, спокойно катайся еще 10-12 тыс. с учетом того что не таскаешь прицепы на дальняк.

Санек писал(а): ↑

27 апр 2021, 21:36

Если бублик не меняли то однозначно придется к этому готовиться

После описанных выше процедур проехал уже 40 ткм - полет нормальный, вопросов нет.

На Драйве очень много статей про 6ступку zf 6hp26. В одной из таких BMWшником хорошо подробно описано про важность замены всех резинок - в большинстве случаев "уставшие очки" становятся причиной многих неприятным симптомов.

Санек писал(а): ↑

27 апр 2021, 21:36

Если бублик не меняли то однозначно придется к этому готовиться. это как правило показывает гребенка и плавающие обороты. я уже второй бублик махнул-все прекрасно.
Если гребенка мелкая, спокойно катайся еще 10-12 тыс. с учетом того что не таскаешь прицепы на дальняк.

Саш, на каких пробегах менял бублик?

TinKOF писал(а): ↑

27 апр 2021, 13:24

Я покупал свой Мохав примерно с таким же пробегом. Из вопросов были плавающие обороты и немного гребёнки при наборе скорости. Все решили.

У меня эта «гребенка» на новом мохаве есть. Ниче сделать не могут

TinKOF писал(а): ↑

27 апр 2021, 15:53

Полная замена масла аппаратным способом, оригинальный поддон, чиповка (знаю, что обновлялся и софт акпп) - что то из этого решило вопрос.

Пока тоже думаю сделать замену масла. Какое масло залили? И полная замена масла? И про резинки - очки можно по подробнее, что за резинки заменили?

Ivanzo писал(а): ↑

29 апр 2021, 21:27

TinKOF писал(а): ↑

27 апр 2021, 15:53

Полная замена масла аппаратным способом, оригинальный поддон, чиповка (знаю, что обновлялся и софт акпп) - что то из этого решило вопрос.

Пока тоже думаю сделать замену масла. Какое масло залили? И полная замена масла? И про резинки - очки можно по подробнее, что за резинки заменили?

В специализированном "масляном" сервисе делал полную замену масла (motul) аппаратным способом + новый оригинальный поддон. В этот же день прошился у официального представителя Adact.
Через время поменял резиновые втулки, очки, прокладку разъема - см ссылки ниже

https://www.drive2.ru/l/510581590053618276/

https://www.drive2.ru/l/3666768/

Ребята подскажите сервис в Питере нормальный по ремонту 6 ступки. Поменяли бублик, перебрали мехатроник, вообще хана после прогрева коробки падает в аварию.