Вой насоса гидроусилителя руля

29 мар 2014, 11:24

После очередного ТО 60тыс загудел насос гур, такое ощущение, что пылесос под машиной включили

Во время ТО меняли левую рулевую тягу, но (как объяснили в сервисе) никоим образом "завоздушить" насос гур они при этом не могли.
Вой пропал через день после ТО, уже было думал, что отделался легким испугом, а спустя неделю появился снова и теперь гудит постоянно. Сервис обещает замену по гарантии, надо только неделю ждать новый насос.
Что интересно: проблема совсем не характерная, во всяком случае на форуме похожего не нашел.

29 мар 2014, 11:37

Мне меняли насос по гарантии. Примерно на 80-ти тыс пробега. Но он "кончился" сам по себе, не после каких-то других работ. Тоже ждал примерно неделю.
Не отказывают же в замене. Это хорошо.

29 мар 2014, 11:54

Да были случаи, может, не такие многочисленные. Я вот сейчас жду замены шкива компрессора кондиционера. Гул еще тот...

Sent from iPhone using Tapatalk 2

29 мар 2014, 15:39

Yan писал(а):Да были случаи, может, не такие многочисленные. Я вот сейчас жду замены шкива компрессора кондиционера. Гул еще тот...

Sent from iPhone using Tapatalk 2

Шкив кондея тоже меняется

29 мар 2014, 15:56

А гул точно от гура? Он с вибрацией?

А этот гул - вой - не тот ли случай попадания грязи в топливопровод вследствии смены топливного фильтра? Вот такие прецеденты после ТО были и гул появлялся.

29 мар 2014, 17:52

Кстати, да. Но, если звук точно от насоса, то при небольшом повороте руля на месте, тональность будет меняться, а на руле будет чувствоваться зуд. Ну и на холостых вращаться тяжелее будет.
Стружка в бачке ГУРа есть? Должна блестеть, если посветить фонариком.

29 мар 2014, 18:09

И у меня гур воет. Пробег 86000. А при малых скоростях, при парковке, руль еле выкручиваю, ну очень тяжело крутится. Но думаю 4000 тысячи еще откатаю, а там к дилеру на т.о. и замену насоса.

29 мар 2014, 22:00

Я б не стал ждать. Чай не за сотню км ехать.

30 мар 2014, 02:45

Fonudo писал(а):А гул точно от гура? Он с вибрацией?

А этот гул - вой - не тот ли случай попадания грязи в топливопровод вследствии смены топливного фильтра? Вот такие прецеденты после ТО были и гул появлялся.

Как сказали на сервисе, они прослушали "прибором" возможные места гула и точно определили, что это насос. А вот гудит он теперь по разному: если в первые дни гул появлялся через пару минут работы двигателя, то теперь может быть и после нажатия кнопки зажигания до старта двигателя. На трассе он почти не слышен, но стоит убрать нагрузку с двигателя (например, остановиться на светофоре) и начинает гудеть максимально.
Вся прелесть ситуации еще в том, что на это злополучное ТО (ведь не гудело до него совсем) поехал даже опережая график перед вояжем в Европу. И вот перед выездом на 5 тыс км такой сюрприз. На сервисе помочь не могут, новый насос нужно ждать. А тут еще пошумев два дня, гул попал. Вообщем, решил ехать. И на дальней точке маршрута проблема вернулась — стоит завести и гудит сразу же. При повороте руля тональность ощутимо не меняется, скорей чувствуется изменение уровня громкости в зависимости от нагрузки на двигатель. С такой напостью поехал уже 2 тыс км, еще 700 до дома. На всякий случай взял список авторизованных ТО в проезжаемых странах (на горячей линии заверили, что гарантийный ремонт в Европе предоставляется), но пока не пригодился

П.С. А ночью на пустынной европейской трассе, да на круизе под 140км/ч — Мохав корабль настоящий

Такое удовольствие от машины!