Обгонная муфта генератора

[SERG79]

Способы проверки муфты генератора:
1. Берем маленькую отверточку не более 10см. Светим фонариком на генератор и со стороны шкива на через отверстия в корпусе генератора пробуем поддевая лопасти ротора, провернуть по ходу вращения. Если вращается, значит муфта живая.
2. Спец ключем (на 32 шлица) вращаем муфту по ходу вращения, также если крутится, значит живая.
3. Светим фонариком на генератор на заведенном двигателе, просим напарника заглушить двигатель, в это время смотрим на лопасти ротора. Должны сразу после останова продолжать крутится некоторое время. Можно смотреть на муфту с торца, тоже видно. Вот
Кстати, все беды только от нее: - преждевременный износ ремня, роликов, гидронатяжителя, свист, посторонние шумы, легкая вибрация(один из вариантов ее присутствия в некоторых случаях), мигание освещения, трескается кронштейн генератора.

[Artem47]

Способы проверки:

Проще на натяжитель посмотреть, не должен трястись на ХХ. Самый верный способ снять ремень и покрутить муфту.

[SERG79]

Способы проверки:

Проще на натяжитель посмотреть, не должен трястись на ХХ. Самый верный способ снять ремень и покрутить муфту.

Снять ремень еще защиту снимать чтобы натяжитель взвести

[Artem47]

Снять ремень еще защиту снимать чтобы натяжитель взвести

Можно просто шкив гены освободить, нажимаешь руками на ремень, вдавливаешь аморт натяжителя, какой-нибудь палкой фиксируешь от возврата, шкив гены свободно вращается.

[Гоша]

Спасибо Артем, Сергей обязательно по вашим способам проверю, .......но чуток попозже.

[Аркадий]

По ходу надо брать.. Пусть лучше будет..

[Artem47]

...но чуток попозже.

Судя по фото с таким бутылём к лету доберешься

[Artem47]

По ходу надо брать.. Пусть лучше будет..

По любому накроется, я так понял они ходят 100-150 тыс., далее клин или рассыпаются перекашиваются (как у Димы) и ремень минус.

[Гоша]

...но чуток попозже.

Судя по фото с таким бутылём к лету доберешься

Да нет холодновато еще у нас. После Пасхи.

[dvanov]

У меня "кирдык" муфте тоже начинался с посвистывания и погремывания после утреннего запуска двигателя.

В чём выразился этот кирдык?