KIA Mohave Club

Если раздатка имеет 2 режима, то да, так и есть.
А если есть режим Авто, то я не уверен (не утверждаю, надо проверить), что получится поехать.
Не будет ли раздатка перебрасывать крутящий момент на передний мост?

Господа. Вобщем вчера вечером была проведена работа по устранению люфта. Все делал согласно описанию Zori (отдельная благодарность)
Фото к моему сожалению нет не было времени и возможности их делать.
1. Была проблема с подшипником, который подклинивал и всячески делал мозг. Как итог из за его некорректной работы износ шлицевого на пром валу, усиленная болтанка гранаты добивает весь процесс. И мы имеем ёб....чий люфт в данном узле так как там живого места мало.
2. Корейцы конечно молодцы но как можно было придумать столь короткое и сопливое соединение ума не приложу.
3. Ржавчины не было . В смысле совсем не было. Но шлицы угондошены и за люфт + подшипник.

Итог: сверловка 4 см, нарезка резьбы, болт шайб набор чтоб не точить, шлефовка вала 3.5 мм для хорошей фиксации,замена подшипников пыльников сальников стопора, лактайт в резьбу и на шлецы - узел стоит как мертвый шлицевое село как надо сместилось место износа и думаю что разбирать привод я не буду ).
Пробовал Разгон до 150 ощущение что еду на новом авто тишина спокойствие и благодать. Даже намека на вибрацию нет.
Думаю, что теперь с этим приводом проблем не будет ну только если подшипник дуплей отдаст.

Секс длился с 7 вечера до 2.30 ночи. Работа интересная, давненько я так не слесарил) самое сложное нарезка резьбы, месте так и пытался покинуть нас но у него не получилось.

Каждому мохаводу на будущее если вдруг появилась вибрация спереди и точно с правой стороны срочно менять подшипник и дорабатывать узел. На ранних этапах можно обойтись толстым стопорным кольцом. Для надёжной фиксации. На плачевных, без экспериментов либо новый вал и граната, либо фиксатор втулочный + все описанное выше по слесарке.

Всем спасибо за советы и поддержку.

Ну вот, нас прибыло ) Статистика с доработанным узлом и побежденной вибрацией будет расти в плане надёжности эксплуатации.

2 тыщи пройдено полет нормальный но обнаружена вибрация нового характера с левой стороны
Чувствую внутренний привод слева тоже не в духе)

Значит так, вибрацию победил. Заменил привод внутренний левый и ступичные подшипники. И все зергуд))))

Круто, поздравляю.

парни, а у кого руки не от туда, есть кто это делает за деньги? короче тоже промвал приговорили. замена 27 рублей, что-то дорого

У меня вот зубья поело. Так что заказал новый вал и внутреннюю гранату

Должны быть трапецией. Стали острые.