Печка проблема

[svg]

лобовое стекло сверху заметно обмерзало и запотевало, хотя обдув довольно мощный.

Так же,только сильнее мерзннет в районе водителя..

[dvanov]

Непорядок у вас какой-то, ребята! У меня если сделать в ноги и стекло, то не потеет.
А так-то, в Опирусе климат удобнее был.

[jan2000]

Фильтр меняют на каждом ТО через 15000 км. Дует-то очень хорошо, если бы фильтр забило, то поток воздуха был бы заметно меньше. Кстати в движении лобовое стекло обмерзает по-разному, то у водителя сильней, то наоборот у пассажира. Меня всё же терзают смутные подозрения, что частично воздух забирается салонный, а там влажность в выдыхаемом воздухе пропорционально количеству людей в машине. Похоже воздух при рециркуляции забирается через заслонку, которая находится за бардачком, чуть выше крышки салонного фильтра и эта заслонка у меня свободно болтается, то есть при заборе воздуха снаружи она ничем не прижата и часть воздуха может попадать из салона. Надо будет как-нибудь закрыть это отверстие и проверить изменения.

[lenden98]

Нет, с печкой у нас действительно большие проблемы. Был в понедельник в командировке в Якутске. Температура -38. Никто машины в течении дня не глушит в принципе. Возили меня в TLC-105. Так вот, на холостых оборотах, на стоянке, из печки постоянно идёт горячий воздух! Нам такого и не снилось.
Пожалуйста, не задавайте идиотских вопросов, типа, "а это точно был дизель?", или "Вебасто не стояла?".
Думаю, что надо просто смириться с такой работой печки, хотя, может получится наладить... Летом кондиционер охлаждает сзади хорошо.

[svg]

а я прусь от мохавской печки

[lenden98]

Попробуй на задний ряд пересесть.

[vlas1982]

Сравниваю печку с Патрулем. Езжу на двух машинах. Так вот в Мохаве печка не адекватная, особенно по трассе! На Патруле печка работает в любом режиме комфортно а в Мохаве не могу поймать комфорт, даже если настрою в течении 30 минут необходимо добавлять или уменьшать или Т или силу или направление. Режим Авто ваще работает только в ноги. Посмотрим что будет летом. Причем ноги жарит в 2 раза сильнее пасажирского.

Езжу мало на Мохаве может это влияет.

а я думал это только у меня согласен по трассе печка своей жизней живет дует как хочет то в ноги горячим а в стекло холодным то на оборот хрень какаэта

[Большой Кий]

ненадо у нас печка хорошая, правда у меня бензин ,
но на максимальную температуру руку обжигает из сопла печки
если хреново работает фильтр почистите

[Стас KZ]

печка хорошая, только работает зимой не совсем адекватно. Авто выключено а температура то жарко то прохладно. А в авто-ноги жарятся. Посмотрим летом

[lenden98]

Сегодня замёрз просто ужасно. Встречался с человеком на улице. Подъехал на прогретой, естественно, машине. Разговаривали у меня в машине. Двигатель решил не глушить, чтобы было тепло. Но не тут-то было! Минут через 20 начали замерзать. Печка стояла на "авто" и дуло, как обычно, в ноги. Опускаю руку вниз, а там дует просто ледяной воздух! Вот как на улице было минус 2, такой воздух и дует. Машина прогрета, показывает 6 палочек. Я поднял температуру до максимума, чтобы загорелось "Hi". Но это не изменило абсолютно ничего. Нажал на газ, и только когда обороты поднялись до 3000, пошёл чуть тёплый воздух. Когда отпустил газ - опять ледяной. Закончили разговор, поехал и мгновенно пошёл горячий воздух даже на оборотах около 1500.
Это явно ненормальное поведение. В чём может быть проблема?