KIA Mohave Club

Мой вопрос может конечно показаться глупым, но для чего на двигатель постоянно дует вентилятор ?

Robbie писал(а): ↑

15 ноя 2018, 10:13

Мой вопрос может конечно показаться глупым, но для чего на двигатель постоянно дует вентилятор ?

потому что его вал приводится в движение вискомуфтой, конструкция которой не подразумевает полную остановку.

Кто нибудь пользуется картонкой между радиатором, автоодеЯлом.Есть смысл?

Смысл в том, что на стоянке дольше тепло сохраняет. На скорость прогрева это мало влияет. Прошлую зиму я с декабря по март ездил без вентилятора и решетку закрывал блестящей "пенкой" , двигатель авто одеялом. По городу и на стоянке нагревается немного быстрее.

То есть можно не заморачиваться, большой разницы не будет? Когда жду ребёнка включаю рецеркуляцию, двигатель остывает медленней, но потеют стекла

Без "карлсона" на холостых, когда стоиш не так быстро остывает. Если на улице тепло будет, то может и закипеть под одеялом. Мне приходилось несколько раз по городу ездить при + температуре без вентилятора. Радиатор открывал и Т держалась в норме.

На злобу дня

Тоже замечена перемена с горячего воздуха на прохладный, особенно не комфортно в морозы, у нас минус 24. Прикольно! ознакомился с темой от А до Я решений конечно хватает, но какое из них будет эффективно работать надо пробовать только на своем авто и методом тыка:-) думаю начать с картонки и обследовать салонный фильтр на предмет обледенения, если проблема в фильтре , то как вариант в зиму эксплуатировать авто без него. Посмотрим в общем по обстановке.

Ringsler писал(а): ↑

18 ноя 2018, 14:53

...думаю начать с картонки...

Рекомендую начать со снятия вентилятора.

А лучше, и то и другое. Снять Карлсона + картонка + одеяло на двиг....
Если есть решение, зачем изобретать велосипед... Все уже до вас давно придумали...