KIA Mohave Club

"Уж время к полночи, а Германа все нет..."

Что то "энтузиасты-электроники" с лампочками и светодиодами пропали куда то ...
Уж следующие выходные скоро, а новостей нет ...

e300xx писал(а): ↑

28 фев 2019, 15:53

"Уж время к полночи, а Германа все нет..."

Что то "энтузиасты-электроники" с лампочками и светодиодами пропали куда то ...
Уж следующие выходные скоро, а новостей нет ...

Более добавить нечего:
https://mohavod.ru/viewtopic.php?p=324149#p324149

mvv писал(а): ↑

28 фев 2019, 15:58

Более добавить нечего:
https://mohavod.ru/viewtopic.php?p=324149#p324149

".... эксперимент не завершен..." (М. Задорнов)

Ну, скажем, результат +3 из сопла, через 7 мин, при -8 за бортом меня удовлетворил. Далее копать лень. Реле под капотом не нашел, снимать боковину в салоне при морозе - тоже влом....

mvv писал(а): ↑

28 фев 2019, 16:14

Ну, скажем, результат +3 из сопла, через 7 мин, при -8 за бортом меня удовлетворил. Далее копать лень. Реле под капотом не нашел, снимать боковину в салоне при морозе - тоже влом....

Реле то не сложно найти: оно за аккумулятором, ближе к моторному щиту, очень легкий доступ.

lis@ndrew писал(а): ↑

28 фев 2019, 19:11

mvv писал(а): ↑

28 фев 2019, 16:14

Ну, скажем, результат +3 из сопла, через 7 мин, при -8 за бортом меня удовлетворил. Далее копать лень. Реле под капотом не нашел, снимать боковину в салоне при морозе - тоже влом....

Реле то не сложно найти: оно за аккумулятором, ближе к моторному щиту, очень легкий доступ.

Тот блок видел- под крышкой хренова туча релюшек, 4 одинаковых в ряд. Времени не было разбираться...

mvv писал(а): ↑

28 фев 2019, 20:55

lis@ndrew писал(а): ↑

28 фев 2019, 19:11

mvv писал(а): ↑

28 фев 2019, 16:14

Ну, скажем, результат +3 из сопла, через 7 мин, при -8 за бортом меня удовлетворил. Далее копать лень. Реле под капотом не нашел, снимать боковину в салоне при морозе - тоже влом....

Реле то не сложно найти: оно за аккумулятором, ближе к моторному щиту, очень легкий доступ.

Тот блок видел- под крышкой хренова туча релюшек, 4 одинаковых в ряд. Времени не было разбираться...

Там прямо на крышке, с внутренней стороны подписано. Удобно.

Был сегодня на ТО-3.
Кое что прояснилось, но это не точно...)))
Пообщался с диагностом, посмотрел KDS.
Пришли к общему мнению что работа "фена" на рестайлах придушена программно и сделано это специально, чтобы не было такого как на Соренто, где оплавлялись контакты догревателя, а иногда и до пожара доходило дело.
Номер бюллетеня по этому поводу KCR17-71-P132-XM.
Ну и заодно взял распечатку из KDS по диагностике PTC на рестайле.

Сегодня ещё один эксперимент. При запуске в гараже минус пять. Из сопла также - минус пять. Ровно через 3 минуты из сопла +1. Через 4 минуты - +4. Похоже минимальный электроподогрев все же есть.

Приветствую, коллеги)
Сегодня решил проверить кондей, температуру на климате угнал в минимум, нажал А/С, компрессор заработал, но вкусить прохлады было не суждено, т.к. из печки жар не прекратился. Поднял на климате до максимума, стало еще горячее, снова в минимум, не так горячо, но все же понимаю, что поток в магистрали отопителя не перекрывается на 100%((
Кто сталкивался?
владею машиной месяц, 2011 год, подбираю косяки за парой предыдущих наездников.
Первый был жадина-говядина, поставил и потом при продаже снял вебасту, оставил только дырку на панели над левым коленом. может при демонтаже че накосячили? куда копать?
где стоит у них кран печки?