Предпусковый подогреватель. Нужен ли?

Тюнинг Kia Mohave. Повышение мощности двигателя, чип-тюнинг, установка шпор. Наводим красоту: колесные диски, аксессуары. Повышение комфорта. Звук. Навигация.
Аватара пользователя
De_Vice
Мохавод
Сообщения: 333
Зарегистрирован: 31 дек 2011, 18:49
Name: Александр
Комплектация: Sorento Prime
Откуда: Москва (ЮАО)
Контактная информация:

03 янв 2012, 17:58

Заказал в качестве допа себе предпусковый подогреватель.
Но теперь что-то засомневался, нужен ли он Мохаву?

До Мухи никогда не владел дизельными машинами. Все знакомые в один голос говорят: раз дизель - надо ставить.

Скажу прямо, что подогреватель мне нужен лишь для того, чтобы морозной зимой садиться в уже тёплый автомобиль. Привык к комфорту. На предыдущих машинах использовал для этих целей сигналку с автозапуском. Но, говорят, что дизель не разогревает салон на холостых так, как бензин. И прогреться можно только в движении. Справедливо ли данное утверждение относительно Мохава?

Автозапуск в любом случае буду реализовывать, чтобы летом садиться в охлажденный салон. Так нужен ли моему Муху в данном случае предпусковый подогреватель?

Думаю, ещё не поздно дать задний ход.
Аватара пользователя
De_Vice
Мохавод
Сообщения: 333
Зарегистрирован: 31 дек 2011, 18:49
Name: Александр
Комплектация: Sorento Prime
Откуда: Москва (ЮАО)
Контактная информация:

03 янв 2012, 18:33

Т.е. Вы подтверждаете, что за 10-15 мин. на холостых салон не разогреть?
Аватара пользователя
De_Vice
Мохавод
Сообщения: 333
Зарегистрирован: 31 дек 2011, 18:49
Name: Александр
Комплектация: Sorento Prime
Откуда: Москва (ЮАО)
Контактная информация:

03 янв 2012, 18:44

Спасибо. Понял Вас. :)
Аватара пользователя
марсович
Мохавод
Сообщения: 362
Зарегистрирован: 25 окт 2010, 20:05
Комплектация: MB GLC дизель
Дата рождения: 19.11.1958
Откуда: г. Ухта, Коми
Поблагодарили: 1 раз

03 янв 2012, 22:49

Скажите кто имеет Вебасту, как идет догрев салона во время движения? И есть ли смысл ставить данный прибамбас для этой цели?
Аватара пользователя
Евгени
Мохавод
Сообщения: 1622
Зарегистрирован: 04 апр 2011, 18:32
Name: Евгений
Комплектация: Бельлий МОХ 3,0D 6ATT пневма Кони
Дата рождения: 27.09.1970
Откуда: г. Казань
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 34 раза
Контактная информация:

03 янв 2012, 23:27

марсович писал(а):Скажите кто имеет Вебасту, как идет догрев салона во время движения? И есть ли смысл ставить данный прибамбас для этой цели?
Вебаста имеет два входа управления. Первый всем известный как подогреватель, с доп канала, таймера или ДЖСМ, при выключенном двигателе. И второй - может работать как догреватель, только при включенном двигателе. На вход вебасты по каналу догревателя устанавливается термоэлемент перед передним радиатором, подальше от двигателя. После запуска двигателя термодатчик подаёт управляющий плюс если холоднее +5грС. Вебаста начинает догревать охлаждающую жидкость, первоночально подавая на вход внутрисалонной печки, а обратку в двигатель, тем самым получая быстрее тепло и в салон и двигателю. Как только охлаждающая жидкость достигла +60грС - вебаста переходит в экономичный режим и при помоему 68-70 грС отключается. Вебастовская электропомпа в режиме догреватель молчит, экономя целый один ампер. Выход с вебасты на климат не активный.
Аватара пользователя
Евгени
Мохавод
Сообщения: 1622
Зарегистрирован: 04 апр 2011, 18:32
Name: Евгений
Комплектация: Бельлий МОХ 3,0D 6ATT пневма Кони
Дата рождения: 27.09.1970
Откуда: г. Казань
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 34 раза
Контактная информация:

04 янв 2012, 00:12

Есть такая функция. Контакт 3 разъёма Х1 режим догреватель. На этот вход подаётся плюс от например датчика давления масла и через термодатчик (можно взять от дорейстайловой Соренто 9 7264 3E 000 номер перепроверю
или вообще без него) вебастовский тоже есть, или любой подобный главное чтобы он замкнулся при +5грС и холоднее.
Книга юных сурков Вебасты;

1.1 Содержание и назначение
Руководства по ремонту
Настоящее Руководство предназначено для обучен-
ного персонала, занимающегося ремонтом пред-
пусковых жидкостных подогревателей-отопителей
Thermo Top E и Thermo Top C, а также дополнитель-
ных жидкостных подогревателей Thermo Top Z.

Thermo Top E/C, Thermo Top Z
3.2.4 Работа предпускового подогревателя
в режиме догревателя
3.2.4.1 Включение/ запуск
При запуске двигателя автомобиля подогреватель
включается в режиме .готовность к запуску..
Если температура в охлаждающем контуре ниже 60°C
(у модификации, оснащенной опциональным наруж-
ным датчиком температуры - если при этом темпера-
тура снаружи ниже +5°C), подогреватель запускается.
Процесс запуска и работы аналогичен Thermo Top Z
(см. 3.1.1).
УКАЗАНИЕ
При работе предпускового подогревателя в режиме
догревателя его циркуляционный насос и вентилятор
штатной системы отопления автомобиля
автоматически не включаются.
3.2.4.2 Отключение
Подогреватель завершает работу при выключении
двигателя. Горение прекращается, нагнетатель
воздуха работает еще некоторое время: производит-
ся продувка, в ходе которой подогреватель охлажда-
ется, после чего нагнетатель отключается. (см. 3.1.3).
Аватара пользователя
Евгени
Мохавод
Сообщения: 1622
Зарегистрирован: 04 апр 2011, 18:32
Name: Евгений
Комплектация: Бельлий МОХ 3,0D 6ATT пневма Кони
Дата рождения: 27.09.1970
Откуда: г. Казань
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 34 раза
Контактная информация:

04 янв 2012, 11:25

Сергей1977 писал(а):Спасибо огромное, а нет возможности этот триптих целиком откуда нибудь качнуть? Чую там еще много чего интересного может быть, о чем установщики у офицалов не подозревают!
Поконкретней, что нужно? Все инструкции пользователя есть на оф сайте, а вот спец литература... для начало http://kavr.ru/car/081109/
2 млн.км.

04 янв 2012, 12:39

А мне не понравился только из-за того, что капризный. Предпусковой подогреватель был у меня в машине самой слабой деталью. Только пульт и был надежен. То АКБ посадит и тот замерзнет и не заряжается (каждые 5 дней домой носил), то из-за этих малых токов заглючит, то воздух в топливную систему через его хомуты попадет, то помпа завоздушится. Мура. Лучше ДВС ничего не придумано :)
Аватара пользователя
Naleo
Мохавод
Сообщения: 222
Зарегистрирован: 15 мар 2011, 03:04
Комплектация: дизель+пневма
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

04 янв 2012, 16:50

Мне лично вебаста нравится, тем более, что в моей машинке сделана возможность запуска по телефону - очень удобно, минут за 15-20 позвонил - и садишься уже в тепленькую.
Аватара пользователя
dvanov
Мохавод
Сообщения: 11970
Зарегистрирован: 25 окт 2010, 20:18
Комплектация: Был пневмодизель с клубной наклейкой
Откуда: Владимирская область. Стёпанцево.
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 92 раза
Контактная информация:

04 янв 2012, 17:54

Мне жалко денег на Вебасто. Особенно этой мягкой зимой. За эти деньги лучше пленкой машину обтяну. Электрический подогреватель - другое дело. Купил за 2400, а поставить никто не берется. Ни на Мохав, ни на Дукато! У кого розетка рядом и руки есть - оптимальный вариант.
Ответить
  • Информация