Предпусковый подогреватель. Нужен ли?

[dadoo]

Т.е. противопоказаний нет?

[танк*]

Т.е. противопоказаний нет?

На Соренте и на Мухе Вебасто устанавливал у оф.дилерском центре Webasto. В обоих случаях схема подключения предусматривала работу при движении. В зимний период постоянно пользовался "догревом". Никаких проблемных вопросов за более, чем 8-ми летний срок эксплуатации, не было

[Полиграф Полиграфыч]

Может немного не в тему, но посещает такая мысль. На дизельном Соренто первого поколения был с завода установлен догреватель от Вебасто. Активировался автоматически, от 5с за бортом. Авто прогревался замечательно. Разница в цене с авто без оной штуки была 11 т.р. (2006 г.) В общем, штука эффективная и по сравнению с ПП очень недорогая. Не исключает только холодный пуск. Вот бы такую установить на Мохав. Нет ли у кого такого опыта?

[lis@ndrew]

Может немного не в тему, но посещает такая мысль. На дизельном Соренто первого поколения был с завода установлен догреватель от Вебасто. Активировался автоматически, от 5с за бортом. Авто прогревался замечательно. Разница в цене с авто без оной штуки была 11 т.р. (2006 г.) В общем, штука эффективная и по сравнению с ПП очень недорогая. Не исключает только холодный пуск. Вот бы такую установить на Мохав. Нет ли у кого такого опыта?

Это обычный ПП, просто без собственной помпы. Ставить такой самостоятельно, а не приобретать с машиной, нет никакого смысла, так как цена помпы смешная на фоне стоимости установки и самого девайса.

[Полиграф Полиграфыч]

Спасибо

[Solitary_Dale]

Коллеги, глупый вопрос наверное, но задать его хочется, а вибастой посадить аккумулятор реально? Просто страшно запустить подогрев, а придя после выпитого чая обнаружить автомобиль который уже не заводится.

[jktu3333]

У вебмасто свои мозги и если напряжение критично мало, она работать не будет.

[Baks]

На Мухе отъездил 8 лет и 190К. Вебасты не было. Проблем правда то же. Заводился до -26 градусов (холоднее просто не было).
Сейчас на Кодьяке стоит вебасто с завода (полная интеграция, штатный брелок ДУ ей, аккумулятор AGM, т.е. гелевый). Очень быстро она прогревает салон, буквально 10-15 мин и в нём тепло и лобаш оттаил. Плюс управление ей заведено на GSM сигу Старлайн. Можно активировать отопитель из любой точки с мобильным покрытием.
Вот в таком варианте исполнения мне данная опция очень нравится и я бы хотел её видеть и в следующем авто.

[юрий 54]

Коллеги, глупый вопрос наверное, но задать его хочется, а вибастой посадить аккумулятор реально? Просто страшно запустить подогрев, а придя после выпитого чая обнаружить автомобиль который уже не заводится.

Сажает аккумулятор в основном не вебаста, а вентилятор печки салона. У меня его включить не возможно,пока работает подогреватель.

[Александр Батуров]

Я просто не когда не эксплуатировал дизель( всегда был бензин), но когда отдал больше трех мультов за машину ,а она холодный гроб- я в шоке!

Доброго времени суток, мохаводы! Всё-таки решил проблему с прогревом салона!!! Официал по моей жалобе "холодного салона "заменил ТЭН подогрева воздуха поступающего в воздуховоды печки. Установили ТЭН от другого производителя. Есть догадка, что тот ТЭН с завода предназначался для европейской и азиатской версии автомобиля, т.к. подогревал воздух, но очень медленно и по мощности уступал новому 200 Вт (старый 300, новый 500 Вт). Также, выяснил опытным путем, что включение Вебасты в движении возможно!!! Достаточно нажать на "факелок" на пульте ДУ. Всем спасибо за советы!