KIA Mohave Club

[/quote]

поддержу вопрос.
Если с прогревом салона то и движку греть путём не будет и акум высасывать до талого.
Выход прост. Выключаю печку перед тем как заглушит муху перед ночной стоянкой
[/quote]

Зачем тогда эта функция.
Но соглашусь - это наверное выход.
Надо посмотреть поможет ли выключение печки. Наверное надо выключать в настройках подогревателя.
[/quote]
Ну если обогрев салона нужен, то может после 5-ти минут работы автономки( или по напряжению аккума) запускать двигатель?
[/quote]

По напряжению аккума было бы идеально, но как это реализовать?

Ship писал(а): ↑

22 окт 2021, 13:21

поддержу вопрос.
Если с прогревом салона то и движку греть путём не будет и акум высасывать до талого.
Выход прост. Выключаю печку перед тем как заглушит муху перед ночной стоянкой
[/quote]

Зачем тогда эта функция.
Но соглашусь - это наверное выход.
Надо посмотреть поможет ли выключение печки. Наверное надо выключать в настройках подогревателя.
[/quote]
Ну если обогрев салона нужен, то может после 5-ти минут работы автономки( или по напряжению аккума) запускать двигатель?
[/quote]

По напряжению аккума было бы идеально, но как это реализовать?
[/quote]

Сигналка старлайн может.

[/quote]

Сигналка старлайн может.
[/quote]

У меня Пандора

Ship писал(а): ↑

22 окт 2021, 13:26

Сигналка старлайн может.
[/quote]

У меня Пандора
[/quote]

Может и она может?

Сергей1970 писал(а): ↑

22 сен 2021, 20:36

я ставил. северс 3 квт без помпы. за час нормально нагревает.

Задаюсь вопросом после покупки авто и перед первой его зимой: лежит купленный в гараже (с помпой, 1.5 кВт) - нужен он в европейской части РФ?

Timbuhtu писал(а): ↑

22 окт 2021, 13:47

Задаюсь вопросом после покупки авто и перед первой его зимой: лежит купленный в гараже (с помпой, 1.5 кВт) - нужен он в европейской части РФ?

Если ниже - 25 не опускается или очень редко бывает за - 25, то не особо нужен. Но в любом случаи запуск теплого движка лучше.

Если машина надолго, то котёл и экономией топлива отбивается, холодный мотор при прогреве (или езде) жрёт неслабо, котёл грамм 300 в час. На примере, пробег до работы 20 км, доезжаю за 25-30 минут (температура утром около 0), на прогретом котлом моторе укладываюсь в 11 л., если забыл, сел, завёл, три минуты на холостых и неспешно двинулся, то расход на том же участке не меньше 13.

Ship писал(а): ↑

22 окт 2021, 13:26

У меня Пандора

Скажу по секрету - Пандора покруче будет.

У меня стоит Пандора и Вебасто. Котел работает только через сигналку, таймер в салон не ставил.
Алгоритм прост - если температуре ниже 0 (можно установить в приложении другую) при дистанционном запуске двигателя сначала работает прогреватель, потом запускается двиг. Плюс, если температура двигателя при минусовых уличных ниже установленной в приложении, при работающем двигателе котел работает в качестве догревателя.
Настраивали установщики котла (сигналку ставил при покупке)
Естественно, можно из приложения и просто котел запустить.

В Пандоре также есть запуск двигателя по напряжению аккума - посмотрите навтройки в приложении.

Я обычно сажусь либо уже в теплый салон, либо он практически моментально нагревается при начале движения. Вкупе с оставленным вечером включенным обогрвом руля и установленной памяти кнопок обогрева/охлаждения передних сидушек (при включении зажигания восстанавливает значение, установленное при предыдущем выключении) - не мерзну никогда

Ship писал(а): ↑

21 окт 2021, 14:14

Стоит Эбер. Как к догревателю вопросов нет, очень удобно. Но вот как к подогревателю есть вопрос, даже при минус 1 отработав 10 минут и подогрев ОЖ до +25 высадил аккум до 11,6, о чём сообщила сигналка (машина завелась). Что делать? Зимой аккум не потянет? Второй что ли ставить? Так можно вообще?
Коллеги, кто пользуется поделитесь пожалуйста.
Ещё, выше обсуждали тэны, так вот у меня не работают, не могу я их понять и победить.

Уже поднимался этот вопрос. Аккумулятор высаживает не шпехер, а печка салона. У меня ее не возможно включить при работающем подогревателе. Печка работает только на движок. Неудобств минимум. После 30 минут работы на приборке 4 палки. Дальше пуск двигателя, падает до 2- 3 палок. Салон прогревается быстро .В Общем таким алгоритмом я доволен. Главное комфортно движку.

lessey писал(а): ↑

22 окт 2021, 17:25

Скажу по секрету - Пандора покруче будет.

Всё описанное ниже и старлайн делает. Смотря какая Пандора и какой Старлайн. Запуск по напряжению АКБ даже дешманский а93 умеет, с котлами и климатом s96 дружит.