Автономное пуско-зарядное устройство

[Виктор]

Как зарядник очень даже пойдет, а вот пускать с него ненадо,спалишь сразу.
Да и нужды как таковой нет ,подзарядил большим током минут 20 и заводи,но без него.ток зарядки ,что не регулируется, или в автомате?
Скоко отдал?

Сотку американских.

[spvert]

Отсоедини клевмы от АКБ, присоедини их к АКБ с помощью крокодилов (хоть 600амперных) и попробуй запустить мотор. Что получится?

Сброс ошибок и настроек получится.
А двигун запустится.

[2 млн.км.]

В том то и дело,что и не мыкнет
Я пробовал.

[spvert]

Почитав темы уважаемых одноклубников о случаях разрядки АКБ, а так же учитывая установку в автомобиль сигнализации и предпускового обогревателя, задумался о приобретении автономного пуско-зарядного устройства.?

Если говорить о зарядном устройстве, то они есть носимые (до 6 кг): подключил к АКБ, зарядил ее чем можно и пытаешься с АКБ завести.

Если говорить о пусковом устройстве, да еще и для дизеля, то в носимых ничего не встречал (и врядли встречу на дизельные зимние пусковые токи). Есть только возимые инверторы на базе АКБ 20+ А*ч. Под пусковые токи в 1000А и более один диод выпрямительный стоит по рублю за выпрямленный импульсный ампер. В этом плане запасная заряженая АКБ из дома будет куда лучшим подспорьем. И в 2-4 раза более дешевым.

[spvert]

В том то и дело,что и не мыкнет
Я пробовал.

На Мухе не пробовал.
Пробовал на Форде Эксплорер. Оно, конечно, бензин, но V6.

[2 млн.км.]

Ну это я все говорю про пусковые разные с крокодилами. За такое бабло лучше иметь обычное зарядное устройство и АКБ в запасе и в тепле.
У меня всегда такой АКБ есть. Появляется он у меня обычно так: Утром в мороз машина еле-еле запускается, я тут же еду и покупаю новый АКБ, а этот дома привожу в порядок. Как правило он хандрить начинает от недозаряда, потери плотности и мороза. Т.е. как подстраховочный АКБ он еще хоть куда. У меня отец очень любит докатывать мои АКБ и потом сдавать в утиль. Старая закалка
Так вот, я просто всегда имею теплый, хорошо заряженный АКБ, вот и все. Если у меня такого нет, то просто беру новый, старый в запас на случай ЧП.

[dvanov]

А у меня на Дукато такой же аккумулятор как на Мохаве стоит. Только, если что, на морозе его вытаскивать оттуда не комильфо...
Леонид! У тебя год Помощи на дороге. Если что - заведут.

[2 млн.км.]

Спасибо огромное!

[svg]

Да, серьёзный аппарат.
Но, 40 кг - это через чур.
У меня гаража нет, машина стоит возле многоэтажки. Я его таскать замучаюсь.

Озадачусь зарядным устройством.

АНАЛОГИЧНАЯ ПРОБЛЕМА!!! Надо решить!!!!

[andijanec]

Проблема с АКБ, хочу поменять.. Прошу совет такоя АКБ пойдет для нашего друга??? Производство: VARTA
Размер (ДxШxВ), мм 315x175x175
Емкость, А/ч 85
Пусковой ток, А 800
Полярность Обратная (-+)
Страна Германия
Гарантия 2 года