KIA Mohave Club

Я выбираю по ребёнку, чтобы было удобно сидеть, обивка качественная. Когда кресло с подрамником (для малышей), то смотрю на надёжность конструкции, кресла для взрослых (ребёнок пристегнут ремнём а/м) только удобство и материал корпуса сиденья. Тесты тестами, но есть и другие критерии.

Не знаю - какие критерии могут быть важнее безопасности ???
Когда выбирал креслА (вначале люльку для 0+, затем кресло) смотрел на сайте ADAC. Неоднократно слышал, что производители даже прислушиваются к выводам этого общества, и меняют конструктив своей продукции, если получены какие-то отрицательные результаты.
Например был удивлен отрицательными результатами кресел Рекаро - казалось бы: кто, как не они должны были бы сделать лучшее?
Языками не владею, поэтому гуглпереводчик в помощь!

PS: кстати, именно тогда обратил внимание, что среди моделей с отличными оценками по безопасности большая доля была именно с исофикс. Поэтому и купил тогда - самую безопасную модель

И мне кажется что изофикс - самое надежное крепление.

Bus писал(а):Не знаю - какие критерии могут быть важнее безопасности ???

Честно признаюсь, не один тест перед покупкой не читал и не смотрел, т.к. я инженер, привык смотреть сам в живую.
Аналогичная ситуация получается и с выбором машин, если бы читал про все свои авто, наверное так бы и ездил на ВАЗе.

zinovin писал(а): а вот тут не факт, что лучше Maxi Cosi для этого возраста. Тесты рулят

Согласна, но у нас ещё полгода впереди на выбор следующего кресла ))

Кто не владеет немецким, может частично здесь найти информацию
http://www.avtodeti.ru/krash_test_avtokresla/adac/

Видимо инженеры все все-таки разные ...
Я как инженер ( ) привык принимать решения по информации несколько бОльшей, чем просто по информации полученной от органов чувств (читай: осмотр, осЧупь).
Тем более в области, которое выходит за рамки зоны моих глубоких знаний и опыта

Bus писал(а):Видимо инженеры все все-таки разные ...

Видимо да, я привык проверять сам, что покупаю. Тесты не всегда объективны.

Результатом выбора детского кресла стала покупка немецкого Concord Reverso 2015 модельного года, Isofix. Стоимость: 352 евро, включая доставку. Автокресло группы 0+/1 со вкладышем для новорожденных.
Главным критерием была безопасность, а также установка против хода движения.
Покупкой доволен. Лидер краш-тестов, отличные материалы, качество сборки, цветовые решения. При всех плюсах стоит отметить, что угол положения ребенка при посадке без вкладыша достаточно большой. То есть тот промежуток, когда ребенок уже вырос из вкладыша, но еще не садится самостоятельно, вызывает небольшие опасения. В этом плане, конечно, возможность регулировки угла у норвежского кресла BeSafe Izi X2 i-Size идет большим плюсом.

А что мешает подложить в угол сиденья маленькое полотенчико, тем самым сгладив этот острый угол.
Хотя да, понимаю, за эти деньги хотелось бы получить готовое кресло, без колхоза