KIA Mohave Club

Товарищи колхозники, а никто не задумывался над заколхозиванием такой полезной фичи как TPMS (контроль давления в шинах), у BORREGO есть, а мы как всегда обделены. Там кстати не так много з/ч надо, знать бы только есть ли проводка и разъемы под блоки

Да штука и впрямь очень полезная. Меня уже пару-тройку раз выручала...Но у меня эта система стоит штатно, так что возможно под неё и есть разъмы.

а как она выручает? Если я правильно понимаю, колесо либо сдуто, либо едет...

dima писал(а):а как она выручает? Если я правильно понимаю, колесо либо сдуто, либо едет...

Именно так.
Система завязана на датчики АБС/ЕСП: по разности вращения колес на прямых вычисляет разность их эффективных радиусов (полуспущенное колесо вращается быстрее). На основании этого даёт сигнал.
Но глючит чаще чем помогает.

Всегда датчики стояли внутри колеса. И в движение с заданной периодичностью проверяют давление в колесе, передают по беспроводному каналу на блок управления.

Nikolay писал(а):Всегда датчики стояли внутри колеса. И в движение с заданной периодичностью проверяют давление в колесе, передают по беспроводному каналу на блок управления.

Не встречал на заводских моделях. Только как элемент "Тюнинха от дяди Лю".
А на МБ и на VW именно через датчики АБС.

http://www.elcats.ru/mercedes/PartsImag ... 6b3f000bd4

250 Датчик давления колеса

Странно. Но возможно.

А что странного? Не существует датчиков давления на основе АБС.
Все они встраиваются в колеса. Меряют текущее давление/температуру и передают в блок управления.

Датчики стоят стоят внутри колеса и передают сигнал по безпроводному каналу, причем не важно стоит машина или едет. Повторюсь, что у меня система штатная, то есть установлена у условиях заводской сборки и вся информация отображается на приборной панели. Приедем на слет, подспущу одно колесу и покажу. Велкам.