KIA Mohave Club

Глушить ли EGR: https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2 ... %2F&lite=1
Что-то профилактику никто не предлагает ни на ТО, ни на профильных сервисах.

как обычно статья из серии "я художник, я так вижу", очень много ошибок и спорных утверждений.
Какой смысл постить статьи о сферических ЕГР в сферических машинах, если тут мы говорим только о мохаве?

Какую профилактику нужно делать? Мыть впускной?

Философски принцип работы двс: больше воздуха с кислородом-больше выход мощности. Хитропопые екологи предлагают заменить в воздухе часть кислорода на уже прореагировавший кислород (СО2) и получить плюшки. Чуда не будет. Все экологические примочки будут за счет кармана владельца авто. Закон сохранения энергии никак обойти не получится. экология это бизнес. Вот если б они придумали новые принципы получения энергии для движения...

в режимах ХХ или например 1500 оборотов максимальная мощность не нужна, и полный объём кислорода избыточен для окисления расчетной дозы топлива.
что в такой ситуации будет с "лишним" кислородом?
Да и не нужно сравнивать с бензинками, там вообще все по другому, там четкая стихеометрия, которая работает в очень узких пределах.
Чуда и нет, есть оптимизация качества сгорания и как следствие минимум вредных выбросов.

p-taurus писал(а): ↑

07 фев 2021, 11:44

как обычно статья из серии "я художник, я так вижу", очень много ошибок и спорных утверждений.
Какой смысл постить статьи о сферических ЕГР в сферических машинах, если тут мы говорим только о мохаве?

Какую профилактику нужно делать? Мыть впускной?

Статья даёт понять разницу между бензинками и дизелями в отношении обсуждаемого узла. И информация, что они служат в наших условиях 50-100 ткм для меня неожиданна. И , оказывается , профилактика возможна....

Справедливости ради - по ощущениям, на адактовской прошивке расход на трассе стал чуть меньше, а в городе наоборот, подрос. В городе, это когда откровенно тошнишь.

тут бы к ощущениям расчет по чекам )

Здравствуйте, летом частенько выскакивала ошибка по дроссельной заслонке, клинила в закрытом положение. Вот думаю сделать чип с удалением EGR, кто знает, без егр ведь и дроссельная щаслонка и не нужна??? Тоесть получится её тоже ампутировать ( имеется в виду будет всегда в открытом положении)???

отключение ЕГР никак не связано с дроссельной заслонкой.

Тоесть в любом случае придется менять на новую дроссельную заслонку