KIA Mohave Club

p-taurus писал(а): ↑

15 май 2020, 22:46

По описанию больше похоже на невключение блокировки ГТ.

Оно и есть только вопрос почему только на скорости 80 км\ч. И может ли это вылечится просто обновлением прошивки?
Есл ина этой злосчастной скорости ехать на 7 передаче все норм никаких проблем с невключением блокировки ГП. Может быть просто в прошивке меняется скорость с которой включается 8 передача например с 75-78 км\ч меняется на 82-83км\ч и тем самым решается моя проблема?

Артем, а вы у меня шили машину?

Павел, добрый день. К моему сожалению нет. Шил у представителей в электростали. И помнится при прошивке не сразу получилось. Вот теперь думаю как бы к вам попасть проверить прошивку да коробку обновить естественно не за просто так. Если возможность как то пересечься ближе к балашихе а то мне из Владимирской области совсем в МСК не легко добраться.

А вы звоните в телефон, обо всем договоримся.

Коллеги, решил по свежим следам доложить. Сегодня с обеда стал носителем прошивки имени дяди Паши (p-taurus)
Сразу отмечаю, понравился подход к делу, без суеты, спокойно за дружеской беседой полчаса пролетели быстро.
Пока нет полной картины и "на полную" еще не пробовал (только с работы приехал по пробкам), но, как ранее замечали, ушли провалы и задержки, проще отклик... "эластичнее", что ли. На свободном участке немного поднажал и "эээх конь мой железный ", но в меру!
Конечно это все относительно и лишь в сравнении с мои же ощущениями ранее.

Через недельку подетальней отчитаюсь, авось кому что поможет с выбором, нужно или нет.

A вот интересно, провал со временем адаптации опять не появляется?

Резкость реакции чуть уходит, это связано с адаптацией к стилю езды,все таки большая часть людей большую часть времени ездит спокойно.
На рестайлах алгоритм адаптивности АКПП лютый и иной раз бывает сложно пробудить зверя под капотом.
На дорестах такой проблемы нет.
В любом случае изменение параметров работы мотора никуда не девается, и методы получения полной мощи когда это нужно известны )

АлександрII писал(а): ↑

30 июн 2020, 08:14

A вот интересно, провал со временем адаптации опять не появляется?

Вот как раз и расскажу, т.к. режимы разные, но основное время действительно режим пробковый овощ

p-taurus писал(а): ↑

30 июн 2020, 09:34

На рестайлах алгоритм адаптивности АКПП лютый и иной раз бывает сложно пробудить зверя под капотом.
На дорестах такой проблемы нет.

У меня дорестайл с 6-ступкой ZF, но адаптация все равно чувствуется.
У коллеги есть старенькая ауди с коробкой ZF5HP, так там вроде известен какой бит в прошивке надо изменить, чтоб запретить адаптацию. На ZF6HP можно запретить адаптацию?

Насколько я знаю там не в прошивке бит меняется, а в конфигурации АКПП и делается это диагностическим прибором по VAG.
На мухах я этим не занимался, но штатных вариантов нет.