Замена масла через масляный щуп

[negodiai]

Всем привет. Ранее так делал на рядном моторе volvo XC90. Там тоже фильтр вставка сверху. Но на рядниках щуп как правило почти прямой. У меня на вольве даже не знаю сколько эта операция самотёком занимала. Обычно настраивал всё и ехал на велосипеде 44 км. Приезжал, заливал масло и готово. Зимой заливал масло уже на утро.но на мухе канал щупа очень кривой и моя капельница на выходе из него не достав до дна уходила куда то вверх. Мучился я так 4 года (меняю масло через 5-6 ткм). Но тут на неделе случайно на драйве попался пост коллеги с веракруза, который подобрал трубочку тонкую и твёрдую. Я её заказал, но ещё не удержался и заказал с алика насос для слива, в его комплекте оказалась такая грамотная трубочка уже есть. Пока опробовал только на батькином ниссане понравилось. Проверил трубку на мухе - работает.
Если кому интересно. Насос с доставкой из Москвы обошелся 2,2 тр.
https://aliexpress.ru/item/400067492799 ... 2a4bJJwXgD

[Nats]

А что мешает слить традиционным методом? И весь осадок выходит в отличие от всасывания через трубочку

[Николай 11]

Упс), точно такой пользую не первый год.

[negodiai]

А что мешает слить традиционным методом? И весь осадок выходит в отличие от всасывания через трубочку

При такой замене можно даже в рабочую одежду не переодеваться. Домкратить и снимать защиту не надо. Экономия времени до 2-х часов.
Кроме того по сливу отложений. Я имел "счастье" снимать поддон на вольве, говорю это не по наслышке - масло лукойл 5w-40 SN, замена через 5-6 ткм - отложений нет. Отложение говорит о том, что применённый регламент не соответствует режиму эксплуатации и к концу интервала масло деградирует (в том числе теряет способность держать в себе продукты остатков горения), что приводит к отложениям в укромных местах. А регламенты пишутся в том числе с прицелом на конкурентоспособность. Например в европе для среднестатистического потребителя очень популярен выбор авто по справочникам ADAC. Прочитал бюргер при выборе нового авто, что стоимость владения Х автомобиля на 2% ниже конкурентов и вероятность покупки именно этого авто возросла не на 2%, а на 50%. За цифры прошу не пинать, скажем так это экспертная оценка не претендующая на истину. А чем достигнуты эти 2% большинство не утруждается посмотреть. А зря, иногда это благодаря масляному регламенту 30 ткм, не обслуживаемой АКПП и т.д. и т.п. А потом умный полиглот из Мск или Спб считает своим долгом на всю РФ озвучить, дескать вон в ЕС уже через 30ткм меняют, а нам 15ткм уроды написали потому, что зуб на нас за ВОВ точат. Мало кто читает мелкий шрифт и звёздочки в РЭ по масляному регламенту, где написано про тяжелые условия эксплуатации в которых пробег желательно сократить в 2-3 раза. Любителям посидеть в тёплой машине зимой и в прохладной летом отдельный привет от термина "моточасы" - они в таких условиях тают не заметно и не неумолимо.
Так же было замечено, что через верх на обоих машинах (ниссан тиида и вольво ХС90) сливается на 200-400 мл больше.
Извиняюсь за многабуков.

[negodiai]

Упс), точно такой пользую не первый год.

Обращаю внимание, что эти насосы продаются многими продаванами. Смотрите на комплектность. У многих картинка с трубками и фитимитингами подписана как аксессуары. Не факт, что придет с той самой "твёрдой" трубкой, без которой в кривущий щуп мохавки не залезть. Я выбирал по картинкам из отзывов, в которых всё было в комплекте.

[VLN]

Отасывает лучше чем при простом сливе, примерно на пол литра больше.
Чтоб трубка гнулась - отсасываю на горячую, проблем нет.
Трубку сувать не всю, а до дна, иначе она загибается об дно поддона, особенно легко это сделать на горячую, когда больше не сосет - трубку чуть вытаскиваю-втаскиваю и смотрю чтоб ничего не подсасывалось нового.
Когда больше нечего всасываать - заливаю для проверки стакан свежего масла - и насос промываю и уверенность что лужи с грязным маслом не осталось.
При стоимости насоса 1.5к считаю выгодным и удобным девайсом.

Маслянный фильтр меняю строго по регламенту 15ткм) т.к. долго и грязно все там промывать и есть риск сломать чонить. А просто масло раз в 3-7 тыщ по мере желания и времени.

[AL98]

Пока гарантийная. Меняю через 7.5тык у дилера. На предыдущей а\м сливал масло только через щуп. И чисто, и быстро. Перед сливом плескал в горловину 100 грамм бензина, заводил на несколько минут. Сливается веселее и грязи поболее выходит.
Только не рассказывайте, что это плохо! Ford Explorer V8 4,6L прошел больше 300тык без замечаний по двигателю.

[VLN]

Вместо бенза можно тормозуху(50-100мл) - она бодрее лак смывает и свечки чистит.
По составу это почти как 5-ти минутка, но без ацетона.
На дизеле я правда не уверен что лака там много, если только после синьки/с3 мыть..

[AL98]

если только после синьки/с3 мыть..

Не в курсе, чем С3 плоха? Не вникал, но вроде для нас.

[VLN]

если только после синьки/с3 мыть..

Не в курсе, чем С3 плоха? Не вникал, но вроде для нас.

всем, особенно для нас - присадок нет, мыть нечем, пленку не держит.