Аккумулятор сдох, выбираем новый

[Konnekto]

В этом видео наглядно объяснено, как нужно правильно заряжать "кальциевый" АКБ

Ни в коем случае так делать НЕ СТОИТ!
Учите физику и мат часть.

Спеку на BMS прислали, приложил выше.

Если бы я этого не делал, да и все мои знакомые, то АКБ пришлось бы менять года через 3, а так, как уже ранее говорил, родной снял на 6-м году эксплуатации, этому (Топла)уже в этом году исполнится 6 лет. Главное при 16 вольтах не давать большой ток, я даю 2 А. В общем каждому своё, спорить не буду. Да, забыл сказать, что это касается необслуживаемых АКБ, а не как у вас - Акомоского конструктора.Удачи.

[VLN]

Да, забыл сказать, что это касается необслуживаемых АКБ, а не как у вас - Акомоского конструктора.Удачи.

Сейчас практически все аккумуляторы необслуживаемые..
А что такое "Акомовский конструктор"?

P.S. В -10, за 10 минут работы двигателя с пробегом 3 км, аккум восстанавливает свою рабочую емкость. Два дня наблюдаю уже такую картину, до этого просто не смотрел туда.

utro.jpeg (103.14 КБ) 788 просмотров

Для скептиков нашел 2-х летнее видео от сборщика аккумов на LiFePo4, очень интересно сравнить с его последними видео и выводами:

Тезисно - не все аккумуляторы одинаковы, большая часть доступных ячеек на рынке просто не работает(особенно заряд) при минусе.
Если решитесь себе такой ставить - то ОООЧЕНЬ внимательно отнеситесь к выбору производителя, экономия напрямую отразится на адекватность работы зимой и безопасность эксплуатации. Помимо качества сборки и возможных БУ элементов, есть разные технологии изготовления самих ячеек - не у всех производителей получается делать морозоустойчивый электролит.
Если есть вариант взять дешевый лифер или дорогой свинец - берите свинец(лучше в формате AGM), особенно если эксплуатируете зимой.

[Konnekto]

Да, забыл сказать, что это касается необслуживаемых АКБ, а не как у вас - Акомоского конструктора.Удачи.

Сейчас практически все аккумуляторы необслуживаемые..
А что такое "Акомовский конструктор"?

Якобы кальциевый, но обслуживаемый - это я и обозвал конструктором! А вот к вопросу 16 вольт наглядно:

[mvv]

Ничего не понял - что такое кальцевый аккумулятор?

[VLN]

Якобы кальциевый, но обслуживаемый - это я и обозвал конструктором! А вот к вопросу 16 вольт наглядно:

КГ/АМ)

Ничего не понял - что такое кальцевый аккумулятор?

Да это на слэнге свинец у которого и анод и катод покрыты кальцием.
Из особенности - он необратимо осыпается при снижении напряжения ниже 11.5вольт, но их продолжают кипятить

[Konnekto]

Ничего не понял - что такое кальцевый аккумулятор?

[Konnekto]

[/quote]

Да это на слэнге свинец у которого и анод и катод покрыты кальцием.
Из особенности - он необратимо осыпается при снижении напряжения ниже 11.5вольт, но их продолжают кипятить
[/quote]

Да никто их не кипятит! Просто за счёт, по русски говоря, булькания этих пузырьков и происходит перемешивание электролита с десульфатацией пластин , соответственно, полный заряд! Током в 1-2 А Никогда не закипятить АКБ 100 А\ч

[mvv]

Ничего не понял - что такое кальцевый аккумулятор?

И чего? У нас ca/ca?

[VLN]

Ничего не понял - что такое кальцевый аккумулятор?

И чего? У нас ca/ca?

Да тут пофигу са/са, sn/ca, или еще чем намазано, тут сплошное мракобесие и харякришна)
развелось хаяперов-ютуберов, вот и клепают хрень всякую.

Вот лучше ознакомиться с работами профессионалов, чем пользуются, на что ориентируются и чего придерживаются.. т.е. полностю прослеживается причинно-следственная связь, ну и школьный курс физики никто не отменял (если кто прогулял - никто не запрещает сейчас прочитать учебник, это не зазорно)

[Konnekto]

[/quote]

ну и школьный курс физики никто не отменял (если кто прогулял - никто не запрещает сейчас прочитать учебник, это не зазорно)
[/quote]

Это совсем другое - технология AGM АКБ, которой вредно напряжение свыше 14-14.5 Вольт!!! Значит вы видео не смотрели либо не всё.