KIA Mohave Club

Коллеги, столкнулся с такой проблемой...Уходит антифриз уже около года. Со скоростью грамм 300 за 2-3 недели. Последний раз где то месяц назад брал канистру 4 литра, вчера посмотрел-осталось не более литра.
С автомобилями знаком, стаж 40 лет..
Прошарил все подкапотное пространство. С фонариком. Все сухо. Поднял на подъемнике- сухо. Никаких капель на асфальте после стоянки нет.
Ну естественно проверил на наличие эмульсии в масле и выхлоп из трубы. Все девственно. Но антифриз ведь куда то уходит Я раньше годами не заглядывал в расширительный бачек и все было нормально.
Единственно.на что обратил внимание- крышка расширительного бачка закручивается не плотно и как бы болтается..Первая мысль была - система не герметична и антифриз просто испаряется. А с другой стороны хрен ли она должна быть герметичной,если рядом с пробкой выходит трубка?
Короче засада на ровном месте. Может кто то легким движением наведет порядок в мозгах? Может у меня просто заклинило, а там все настолько просто....

С такой же скоростью и у меня уходил антифриз. Тоже никаких луж не было. Не сразу нашли... Виноват был хомут какой-то. Если стоять лицом к капоту, то слева, ближе к подкапотной перегородке (или как там правильно называется?).
На форуме помню несколько таких же случаев, с этим хомутом.
Осмотри там на момент соплёй...

Игорь, да все я понимаю...Ну нет ни где даже намеков на подтекание. Мало того поднял все коврики переднего ряда сухо!...Если бы подтекала печка- замучили бы запотевания стекол.Ничего нет. Чудеса. Единственное подозрение на пробку расширительного бачка...Но опять же...

Её, кстати, я тоже менял на заведомо исправную. Не помогло.
Не перегревал, часом?

Скорее недогревал...

Остаётся только ждать. У знакомого на субару трибека так пару лет уходило по немногу. В конце концов всё таки прокладку ГБЦ просрало в самый неподходящий момент перед поездкой на юг. Но у них это известная болезнь на 150-200ткм.

Не, все исключено. Чувствую, что где то проблема наверху. Сегодня подложил прокладку под крышку. Внимательно посмотрел..А на хрена трубка из под пробки уходит в какой то карман? че, без этого обойтись не можно было, или это как то функционально?

юрий 54 писал(а): ↑

20 окт 2020, 19:55

Коллеги, столкнулся с такой проблемой...Уходит антифриз уже около года.

1. Надо смотреть в салоне- часто уходит (подтекает) с радиатора печки и надо смотреть не мокрый ли мягкий ковёр салона;
2. Из за имеющегося катализатора, на выхлопе мы не увидим следов, но, если виновата прокладка ГБЦ - он попадает в один из цилиндров ( опытный моторист выкручивает свечи и, использую камеру, типа эндоскопной, определяет намытый поршень)...

Я уже писал- везде сухо. Даже намеков нет. Положил прокладку из пористой резины под штатную. пробка затянулась туго. Если поможет- то вообще ни хрена не понятно. Или я в школе физику постоянно прогуливал

юрий 54 писал(а): ↑

24 окт 2020, 19:54

Я уже писал- везде сухо. Даже намеков нет. Положил прокладку из пористой резины под штатную. пробка затянулась туго. Если поможет- то вообще ни хрена не понятно. Или я в школе физику постоянно прогуливал

Уровень масла не выше стал-капелек воды нет на щупе утром,на холодную?