Масло в редуктора

[Ralex424]

Лью GEAR OIL MULTI API GL-5 SAE 80W/90 ( артикул для заказа 02200-00110, оригинал КИА/Хёндай) и передний и задний дифы. Главное что бы допуск был GL-5.
Меняю примерно через 30 000 пробега. В заднем дифе масло всегда темнее.
По моменту затяжки главное БЕЗ ФАНАТИЗМА.
Протянул слегка, лучше через пару дней потом проверить, что бы не сопливило.
Передний диф входит примерно 1,5-1,6 л., задний около 1,8 л. Для замены беру 4 л. Заливаю большим шприцом (миллилитров на 90-100, в аптеке брал самый большой), ну и трубочка-шланчик соответствующего диаметра под шприц. Процесс замены не очень сложный, если не боитесь руки маслом замазать, если есть или яма, или эстакада. Я пользуюсь подкатным домкратом. Заливаем до момента пока масло не польётся с заливного отверстия.
LD у меня нет. Стандартный редуктор.
В раздатке Mobil ATF LT 71141, входит примерно 1,7-1,8 л.

[RZD]

Согласен с предидущим докладчиком: главное допуск GL5. Машина тяжелая, нагрузка большая, поэтому и GL5 рекомендовано производителем авто. речь идет про мосты конечно.