Как правильно заводить в минус 30 без Вебасто?

[Kirih]

Друзья, всех с наступившим !!!

Учитывая немного не привычные для Питера холода, возник вопрос: как утром правильно заводить дизельный Мохав если ночью было -30 градусов?

Сейчас делаю так: проверяю температуру двигателя (благо датчики на сигналке передают информацию на телефон), и если температура движка приближается к отметке "-10" - завожу муху (тоже с телефона) минут на 20. При уличной температуре -25 : -30 делаю это примерно раз в 4 часа.

Вопрос - правильно ли я делаю ??

PS принял для себя решение ставить Вебасту. Но до этого как то ездить всё равно нужно...

[гасконец]

Кирилл, исправная муха при хорошей АБ заводится без особых проблем. Можешь пару раз свечи прогреть для успокоения, главное чтобы кнопка запуска не замерзла. А вообще совет, поездий пару дней на такси.

[arskrug]

А мы сегодня, на Валадае - 29 не завелись... И вебасто не помогла, она тоже не запустилась (аккум рабочий), я как понял солярка замёрзла. Как быть в такой ситуации? Надо через два дня ехать домой, будет около - 18/-20, может отойдёт?

[skhomchenko]

А мы сегодня, на Валадае - 29 не завелись... И вебасто не помогла, она тоже не запустилась (аккум рабочий), я как понял солярка замёрзла. Как быть в такой ситуации? Надо через два дня ехать домой, будет около - 18/-20, может отойдёт?

Пробовать отогревать машину. Либо спец службой, если такая есть. Либо эвакуатором вести в теплое помещение. Можно пробовать еще кипяток на фильтр полевать. Но это при условии, что магистраль не замерзла.

[skhomchenko]

Друзья, всех с наступившим !!!

Учитывая немного не привычные для Питера холода, возник вопрос: как утром правильно заводить дизельный Мохав если ночью было -30 градусов?

Сейчас делаю так: проверяю температуру двигателя (благо датчики на сигналке передают информацию на телефон), и если температура движка приближается к отметке "-10" - завожу муху (тоже с телефона) минут на 20. При уличной температуре -25 : -30 делаю это примерно раз в 4 часа.

Вопрос - правильно ли я делаю ??

PS принял для себя решение ставить Вебасту. Но до этого как то ездить всё равно нужно...

Главное, чтобы топливо не замерзло. Если заправляться на лукойле так проблем не должно возникнуть. Держать полный бак в морозы. Меньше шансов, что замерзнет в баке. Запуск осуществлять в 2 этапа. Нажать сначала 2 раза кнопку подождать около 20 секунд пока свечи прогреваются и акб. Заглушить. Снова 2 раза кнопку 20 секунд и запуск двигателя. Должно все запуститься. Будет белый дым это нормально. Могут обороты плавать. это тоже нормально.
Если в это время находишься в основном в Питере. То в целом вебаста не нужна. И ставить нужно лучше бинар. Это российский продукт и с обслуживанием не будет проблем.

[arskrug]

Спасибо, послезавтра буду пробовать реанимировать. Бак у меня полный залит, специально так заправился перед морозами (на Газпром). Эвакуатор не вариант, мы в деревне, он сюда на участок не заедет.

[arskrug]

Прям кипятком на фильтр? А если феном греть фильтр?

[Евгени]

Как всегда, отвлеклись от темы.

[skhomchenko]

Прям кипятком на фильтр? А если феном греть фильтр?

Можно попробовать феном, но скорее всего строительным. Либо тепло пушку поставить под машину и укрыть ее.

[Kirih]

Друзья, всех с наступившим !!!

Учитывая немного не привычные для Питера холода, возник вопрос: как утром правильно заводить дизельный Мохав если ночью было -30 градусов?

Сейчас делаю так: проверяю температуру двигателя (благо датчики на сигналке передают информацию на телефон), и если температура движка приближается к отметке "-10" - завожу муху (тоже с телефона) минут на 20. При уличной температуре -25 : -30 делаю это примерно раз в 4 часа.

Вопрос - правильно ли я делаю ??

PS принял для себя решение ставить Вебасту. Но до этого как то ездить всё равно нужно...

Главное, чтобы топливо не замерзло. Если заправляться на лукойле так проблем не должно возникнуть. Держать полный бак в морозы. Меньше шансов, что замерзнет в баке. Запуск осуществлять в 2 этапа. Нажать сначала 2 раза кнопку подождать около 20 секунд пока свечи прогреваются и акб. Заглушить. Снова 2 раза кнопку 20 секунд и запуск двигателя. Должно все запуститься. Будет белый дым это нормально. Могут обороты плавать. это тоже нормально.
Если в это время находишься в основном в Питере. То в целом вебаста не нужна. И ставить нужно лучше бинар. Это российский продукт и с обслуживанием не будет проблем.

А можно поподробней про запуск в 2 этапа?

2 раза нажать кнопку - авто разве не заведётся? или это без педали тормоза?
И нужно 20 секунд держать кнопку и не отпускать?

Про Бинар - благодарю за совет! Так и сделаю!!