KIA Mohave Club

Доброе время суток, уважаемые!

Намедни озадачился следующим вопросом - на Соренте щуп проверки уровня жидкости в АКПП был, что называется, на виду. А в Мохаве он вообще есть и если есть, как до него добраться?
В мануале (http://www.kia.ru/service/download/) не нашел.

у нас по мануалу в 6 ступке его даже менять не надо, поэтому нет и щупа, скорее всего типа болт на коробке!

http://www.kia.ru/upload/download/Grid/Mohave_HM.pdf

надо на 60 тыс

а где ты в мануале увидел смену масла в АКП, там только проверка на 120 тыс, вот в новой 8 ступке четко прописано замена на 90 тыс! сам видел!

ВИталий! писал(а): вот в новой 8 ступке четко прописано замена на 90 тыс! сам видел!

А проверить масло как?
Вообще-то, если смотреть со стороны производителя на это все, то через 5 лет и 150т.км. гарантии можно и предложить владельцу менять АКПП целиком. К тому же все ZFы ходят легко 150т.км. даже без замены масла. У меня одна Тойота прошла почти 400т.км.! И я ее успешно продал! Только я знал, что коробка уже подсела, т.к. помнил ее с новья. Правда я масло менял, как Тойота просила (каждые 15т.км. частично и каждые 45-60т.км. полная замена через аппарат).
Давайте рассуждать так: Частичная замена масла в АКПП (только в поддоне каждые 15т.км), производителю (тем более немцы ее делают) ничего не дает со стороны прибыли. Масло дилера, запчасти (прокладка и фильтр) немецкий ZF, а подъемник у ОД будет занят не менее часа. За это время ОД мог бы выполнить другую работу на киавских запчастях. Полная замена масла (через аппарат каждые 45т.км.) Занимает еже больше времени и при такой работе всегда есть риск, что какая-то мусоринка в мозгах коробки застрянет и кирдык. Кому это нужно на гарантии?
Может приколхозим щуп? Чтобы хотя бы глядеть, не подгорает ли масло?
Все-равно он где-то какой-то есть, он должен быть.

так то ты уонечно прав но может лучше не лезть если не просят

Большой Кий писал(а):так то ты уонечно прав но может лучше не лезть если не просят

Я же сверху аргументы приводил.
У нас есть 4 варианта:
1. Ухаживать за АКПП по старинке
2. Убить АКПП реально на гарантии, или подкупить в конце гарантии человека с гарантийки
3. Продать машину после 150т.км. Пусть кто-то на этом форуме потом ведет эту тему по первым двум вариантам.
4. Создать амартизационный фонд в Сбере и отклвдывату туда каждые 10т.км. денежку на преобритение новой АКПП.
3 варианта нам доступны, а вот первый вариант нет, судя по всему.

Хотя все варианты, кроме первого, даже нам с вами экономически выгоднее

так это же на украине и там написано ОЛИВКОВОЕ масло нано

бЛЯ! Убейте, но я не верю, что в Украине о машинах такое говорят, что написано! Просто представить себе такое не могу!

ты не обижайся шутю я так