как проверить уровень масла в АКПП?

[Artem47]

Скажите, при выставлении уровня, на заведеной машине, селектор находится в положении N или P?

Не принципиально, главное чтобы заведена была и насос работал, я и на P проверял и на N, у меня ZF.

[Евгений22]

Понял спасибо.

[гасконец]

снизу нет заливного отверстия - только сливное и контрольное.
Если поставили неправильный поддон и не переставили родной уровень - то на контрольное отверстие можно не ориентироваться особо..

на днях менял соленоиды и частично обновил масло, хотя менял недавно, дело не в этом. Решил проверить уровень масла в АКПП, посмотрел на старые поддоны и теперь в замешательстве, как проверить уровень через контрольное отверстие. Номера поддонов одинаковые, трубки контроля перелива разные, какой сейчас стоит поддон не знаю.

[Ralex424]

Переставляй трубку со старого поддона, и по ней ориентируйся на уровень, предварительно прогреть масло в АКПП и погонять селектором по разным положениям.
Трубка снимается меняется без проблем.

[Ralex424]

Грязный поддон снаружи- это до замены...
Чистый красивый новый думаю его и поставишь, но со старой трубкой перелива...

[гасконец]

Грязный поддон снаружи- это до замены...
Чистый красивый новый думаю его и поставишь, но со старой трубкой перелива...

обо поддона б/у , стоит с какой трубкой перелива сейчас не знаю. По инфе https://www.transakpp.ru/232/main/mitsubishi/a8lr1.html .....Масло проверяется при определенной температуре по переливной пробке уровня масла в поддоне (пробка «Level»). Должно начать вытекать масло при заведенном холодном двигателе и достижении температуры +55º..... хоть поддон снимай . У нас в оригинале высокая стоит или короткая?

[Евгений22]

Высокая. Наша трубка "С".

[VLN]

Ну можно через заливное замерить, и сравнить как у камрадов)

Даже если стоит маленькая трубка - не страшно, просто кренов поменьше делать, пока уровень не будет в норме.

[гасконец]

методом визуального сравнения понял, что заливное отверстие где то на уровне "высокого" перелива. Залил порядка двух литров, Мух поехал поуверенней, прекратились "жужания" при нятягом задним ходом.
ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ НА ВЫСОТУ ТРУБКИ ПЕРЕЛИВА. Способ, "подходит по отверстиям" может быт чреват неприятностями .