KIA Mohave Club

kuklovod писал(а): ↑

27 мар 2023, 13:37

Наверное сделаю так. Сделаю сброс на парковке, и заведу на холодную. Погреюсь минут 15 и результат предоставлю в виде фото.

За 15 мин не прогреется, надо будет поездить. Чтоб еще и АКПП прогрелась - то полчаса езды может быть мало.

VLN писал(а): ↑

27 мар 2023, 15:01

mvv писал(а): ↑

27 мар 2023, 13:38

На каком показометре можно наблюдать сии цифры?

я через carscanner + ELM смотрю.
Иногда бывает сложно настроить источник расчета, но обычно норм. И не видит сколько льется при прожиге DPF, это видно только по приборке(~2-3 л/ч).

А средний расход по приборке и по карсканеру одинаковый или есть разница в показаниях?

russ писал(а): ↑

27 мар 2023, 16:01

VLN писал(а): ↑

27 мар 2023, 15:01

mvv писал(а): ↑

27 мар 2023, 13:38

На каком показометре можно наблюдать сии цифры?

я через carscanner + ELM смотрю.
Иногда бывает сложно настроить источник расчета, но обычно норм. И не видит сколько льется при прожиге DPF, это видно только по приборке(~2-3 л/ч).

А средний расход по приборке и по карсканеру одинаковый или есть разница в показаниях?

Если прожига небыло - то вполне сопоставим.

У меня карсканер почему-то меньше литра на1,5 показывает. Сравнивал на короткой дистанции(10км), может из-за этого.

Надо смотреть источники и частоту обновления, и работу подсчета в фоновом режиме.

Доброго дня!
Сегодня утром провел эксперимент перед работой. За бортом +5. Завел машину, сбросил показания расхода топлива в час. Прогрелся до двух полосочек. Показания не отображались, так как правильно было сказано нужно поездить. После начала движения, когда мозги показали первый результат, показатель был 86 л/ч. Был в шоке. Я покатался где то 10км, прогрелось до стандартных шесть полосочек. Показатель снизился до 22,5 л/ч. Встал на парковку, постоял еще минут 10, больше не стал. Показатель полз вверх и не желал останавливаться. Когда я заглушил мотор было уже 25,5 где то. Вот и весь эксперимент.

И как я уже говорил. Масло не ест. Тяга присутствует. На прошлой неделе , на трассе на нормальной скорости показатель был в районе 8 л/ч. Думаю и сейчас так же будет. Но вот именно на холостых такая вот беда. Я понимаю, что машина холодная и при прогреве льет, но не так же.

Ну и опять же. За пол часа работы машины стрелка топлива опустилась на 0,5-0,75 мм. Это визуально видно.

Думаю всетаки нужно везти форсунки на стенд.

kuklovod писал(а): ↑

28 мар 2023, 11:36

. После начала движения, когда мозги показали первый результат, показатель был 86 л/ч. Был в шоке.



Думаю всетаки нужно везти форсунки на стенд.

86 л НА 100 КМ, а не в час. Я уже писал, что народ выкладывал фотки с показанием 99.9. Там может расход быть и за сотню, но у нас такие цифры не существуют.
Погрел бы еще движок минут 15 -20 и появилось бы то же 99.9.

На стенд форсунки можно конечно отвезти для успокоения души и избавления от лишних денег в кармане.
Расход на 100 км определяется после сброса и на трассе, а не при прогреве на стоянке.

kuklovod писал(а): ↑

28 мар 2023, 11:36

Сегодня утром провел эксперимент перед работой.
..

Эксперимент крайне неудачный и плохо поставлен - нет ни цели ни четких показаний(две палки температуры и объем бака в долях ММ - это сильно).
Эксперимент необходимо проводить на ПОЛНОСТЬЮ прогретой машине - температура двигателя 75-82, температура акпп 70+.
После прогрева можно сбросить расход и проверить средний расход в движении, либо по прибору ХХ.
Для замера расхода на ХХ - встроенных средств нету, только через сторонние решения.

сложилось впечатление, что пытаетесь сравнить тёплое с мягким(расход топлива за время литр/час с расходом на расстояние литр/100км):
литр/час- чем дольше стоИшь на ХХ, тем МЕНЬШЕ расход (минимальный- прогретый движок, нейтраль, выключить все потребители);
литр/100км- чем дольше стоИшь, тем БОЛЬШЕ расход ( максимальный- просто стоять).
в итоге разнонаправленные показания приборов при одинаковом действии...

на борту измерения в литр/100км, а на подключено вами приборе литр/час (судя по ваминаписаному)

у самого Мохав 2010г дизель. каждый раз выезжая с заправки в пробку сердце кровью обливается, когда вижу расход за 60лит/100км, но стОт проехать побольше и расход сииииильно падает;)
в среднем зимой с прогревами (не долгими) и Московскими пробками расход по приборке 12,5 литров/100км. максимум видел 14,3.
по трассе на дальняк- как ехать 8-10.
минимальный расход который видел своими глазами на своей машине 3,1лит/100км -обнулился в горах и спускался вниз )