И еще раз про масло

[Nats]

Ну хоть масло жарить перестал

[VLN]

Ну хоть масло жарить перестал

да я и не начинал еще

я же выше где-то писал, что других доступных и проверяемых критериев по маслу я не знаю. Остальные тоже не особо в курсе, потому и сделали из меня Почетного Адепта Прожарки)

[Илья Ск.]

А у меня вот читая последние листы данной темы, созрели вопросы))
И так имеем. Моторное масло, которое на тесте прожарки в колбе показало катастрофический результат, масло горит, коксуется и тд. То есть после теста эту колбу не отмыть, ее просто выбросили. При этом, данное масло используется в моторе, который отходил 200000 км без каких либо видимых признаков неисправности, то есть, масло не уходит, мотор не дымит и тд. То есть ни каких отклонений от заданных заводом характеристик.
Теперь вопросы))
1. Можно ли судить о том, что тест Масла в колбе не имеет ни чего общего с работой этого масла в моторе?
2. Срок в 200000 км слишком мал, что бы в моторе получить эффект бомбы замедленного действия ( что мы видим в колбе).
3. Прожарка масла в колбе до кокса во временном интервале соответствует какому то пробегу на масле? К примеру это 20000 км без замены или 500 моточасов. То есть кто меняет такое масло на пробеге в 10000 км, то соответсвенно и моточасов меньше, в связи с чем и не получает эффект колбы в моторе.

[VLN]

..
1. Можно ли судить о том, что тест Масла в колбе не имеет ни чего общего с работой этого масла в моторе?
2. Срок в 200000 км слишком мал, что бы в моторе получить эффект бомбы замедленного действия ( что мы видим в колбе).
3. Прожарка масла в колбе до кокса во временном интервале соответствует какому то пробегу на масле? К примеру это 20000 км без замены. То есть кто меняет такое масло на пробеге в 10000 км, то соответсвенно не получает эффект колбы в моторе.

Судить всегда можно- ведь суждение это одна из форм мышления.
"Ни чего общего" - это сильно) как минимум есть масло, есть нагрев. Если до моторных условий так далеко - тогда к чему все эти API, ACEA и Ко.
Срок в 200ткм является "сборным" в нем есть и простои и нагревы и охлаждения и разные ГСМ.
Если мы на весь срок будем использовать одну заправку самого лучшего масла - мы получим результат схожий с результатом при использовании самого худшего масла.
По этому ответ скорее будет таким - бомба взводится с разной скоростью на разных моторах и условиях, и на этом моторе ей в большинстве случаев не хватаеи 15ткм для того чтобы привести к ОЩУТИМЫМ последствиям(судя по тутошним высказываниям).

Прямую зависимость врятли получится провести, но в худших условиях (горячий мотор и слабое масло) - кольца можно положить и за меньшее время(есть преценты когда машина от диллера поехала на диагностику и уже были залегшие кольца ).

И я пока(свой не докатал, чужих не видел) сильно сомневаюсь что на 200ткм мотор работает совсем как новый. У многих понятие работает и ладно слишком расплывчатое - то что один называет "шепчет" другой откажется даже садиться. Но я уверен, что используя разные масла мы в итоге приедем с разным результатом к 200ткм - кто то на помойку(ну что вы хотели - 200ткм как никак), а кто то дальше по разным причинам будет юзать(откапиталит, проигнорит, не сочтет нужным).
Пока нет точных данных - все слишком зыбко. Но зато все прицепились к прожарке, видимо только потому, что там заранее известны все составляющие и условия - ровно как и подобает научным экспериментам.

[Ipolitt]

Господа, позвольте узнать - а когда вы работаете?

[VLN]

Господа, позвольте узнать - а когда вы работаете?

не поверите, постоянно, 24/7 ((
просто не все рабочие процессы требуют мозга и рук, например достаточно только ушей

[Ipolitt]

не поверите, постоянно, 24/7 ((
просто не все рабочие процессы требуют мозга и рук, например достаточно только ушей

Вот руками в молодости зарабатывал, сейчас мозгами. А ушами ещё не пробовал никогда

[VLN]

Вот руками в молодости зарабатывал, сейчас мозгами. А ушами ещё не пробовал никогда

[Ipolitt]

24/7 ((

[Nats]

Ну хоть масло жарить перестал

да я и не начинал еще

я же выше где-то писал, что других доступных и проверяемых критериев по маслу я не знаю. Остальные тоже не особо в курсе, потому и сделали из меня Почетного Адепта Прожарки)

Ну если действительно хочешь узнать как работает масло конкретно в твоём моторе тогда начиная с сегодняшнего дня каждую смену масла сдаешь на анализ ( правда удовольствие не из дешёвых ) и умные и подкованные люди тебе все расскажут и твоём масле и работе двигателя и т.д и т.п.