KIA Mohave Club

Стараюсь лить то, что рекомендует производитель. И менять через рекомендуемый же интервал.
Правда, в Мохав лил Мобил1 0W40, хоть и официалы настойчиво пытались лить
тот же Мобил, но 5W30. Второе мне показалось не соответствующем то ли API, то ли SAE.
В нынешний TSI уже 470 тыс лью рекомендуемый же Кастрол. Все эту ракушку почему-то ругают, а он потихонечку честно делает своё дело и посмеивается над теми, кто "не читал, но осуждаю".

dvanov писал(а): ↑

10 мар 2019, 17:14

Все эту ракушку почему-то ругают, а он потихонечку честно делает своё дело и посмеивается над теми, кто "не читал, но осуждаю".

Ну как "не читал"? В октавию лили мне официалы кастрюль, а он угорает и с крышки испаряется, в форда официалы так же лили кастрюль, так он так же угорал, на дизеле то... и гидрики стучали, так что кастрюль я лучше поостерегусь, ибо "читали", знаем. Ракушку лил только в ларгус на ТО на 15 тысячах просто потому, что он брался то на море сгонять да перекантоваться до нормальной машины. Было просто плевать. Масло как масло, на новой машине каких-бы-то ни было особенностей не заметил. Да и официалы, раз льют, то несут какую-никакую ответственность за гарантийную то машину...

lis@ndrew писал(а): ↑

10 мар 2019, 11:40

dvanov писал(а): ↑

10 мар 2019, 11:17

А что значит "понравилось", "восторга нет"?

Это сложно описать словами. Ощущения "на кончиках пальцев". В свое время, когда в форда залил после кастрюля лукойл из желтой канистры, очень большая разница была. Гидрики стали работать ощутимо тише, в целом мотор работал мягче, особенно, на холодную.
В муху залил генезис, разницы с тем, что там было залито до генезиса не ощутил совершенно. Конечно, это скорее хорошо, значит там было залито хорошее масло. Ну и в морозы генезис не подвел, в любую погоду стартер крутил очень бодро, будто и не холодно за бортом вовсе...

Ну вот по ощущениям и слух не нужно ориентироваться на масло. На собственном примере, залил себе мобил есп, очень хваленное масло, все прям тащатся от него, вот и я залил, да мотор крутится по ощущению легче, на слух очень мягко и тихо, расход не изменился топлива. Но сделал я капельный тест масла на пробеге в 3000 км и мягко сказать обалдел, это Мега крутое немецкое масло умерло, хотя ни чего не изменилось, все так же тихо и мягко. Конечно это все основываясь по капельному тесту, не знаю на сколько ему можно доверять, но по нему масло умерло, а всего отработало оно 3000 км в режиме 50/50 город/трасса, ещё и режим можно сказать не тяжёлый.

Прошу пардону. Ошибся я. Вместо ракушки имел ввиду кастрол.
Угар минимален. От замены до замены за 15 тыс подливаю 0,5-0,7 литра.

Доброго всем дня, подскажите вот по этому маслу что-нибудь KIA | HYUNDAI | MOBIS
МАСЛО МОТОРНОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ XTEER DIESEL ULTRA 5W30 6 Л API SNCF, ACEA C3, ACEA A3B3B4

rus.46 писал(а): ↑

24 мар 2019, 14:29

Доброго всем дня, подскажите вот по этому маслу что-нибудь KIA | HYUNDAI | MOBIS
МАСЛО МОТОРНОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ XTEER DIESEL ULTRA 5W30 6 Л API SNCF, ACEA C3, ACEA A3B3B4

Предназначено для машин сажевым фильтром...
Т.е. для рестайлинг с 2017 г.в.

А в машину без сажевого фильтра его можно лить.хуже не будет?

rus.46 писал(а): ↑

25 мар 2019, 02:53

А в машину без сажевого фильтра его можно лить.хуже не будет?

Менять только почаще надо . Без сажевого можно полнозольное масло .

rus.46 писал(а): ↑

25 мар 2019, 02:53

А в машину без сажевого фильтра его можно лить.хуже не будет?

Можно...
Просто один вопрос - ЗАЧЕМ?

Досталось по случаю 5 банок по 6л