KIA Mohave Club

Ralex424 писал(а): ↑

23 авг 2021, 17:42

В этой теме ранее писали, и не один раз....
Масло для авто - это вопрос религии...
На вкус и цвет у всех фломастеры разные...

С подачи зелёных и подхваченная маркетологами тема выбора масла реально вышла из рамок инженерного решения о необходимом и достаточном.
При этом рядового потребителя держат на расстоянии о реальном состоянии дел. Хоть бы кто нибудь сказал, что мы применили это плохое масло исключительно исходя из необходимости вписаться в жесточайшие требования очередного стандарта выхлопа, если законодательство вашей страны позволяет, для увеличения ресурса двс рекомендовано применение масла такого то. Так же о пробеге. Вскрывал несколько движков обслуживаемых в соответствии с регламентом. Скажем после 150-200 ткм при эксплуатации в мегаполисах и заменах через 15ткм картина как правило не очень красивая.

Новая статья на подходе (https://bmwservice.livejournal.com/356474.html), на этот раз про износ и оверпробеги.

Радик писал(а): ↑

22 авг 2021, 17:38

Кто-нибудь пользовался таким маслом? Стоит ли переходить на нее с Тотал Кварц инео МС-3?

А чем ТОТАЛ не устроил?

По цене получается дешевле. Да и бренд как никак родной

Спасибо всем откликнувшимся.

Радик писал(а): ↑

25 авг 2021, 09:23

... Да и бренд как никак родной

Тотал БашНефть разливает?

Всем приветы.
Кто какое масло льет в бензинки?

Я поначалу ShellHelix ECT 5w30 лил, потом перешёл на оригинальное Hyundai/Kia 5w20, затем начал лить Extreme AMG VR2 5w30. Сейчас лью Motul 8100 Eco-nergy 0w30.

Mityay321 писал(а): ↑

09 сен 2021, 10:00

Всем приветы.
Кто какое масло льет в бензинки?

10w40, после оригинального 0-30 расход даже упал)

Tailer-81 писал(а): ↑

09 сен 2021, 14:47

Я поначалу ShellHelix ECT 5w30 лил, потом перешёл на оригинальное Hyundai/Kia 5w20, затем начал лить Extreme AMG VR2 5w30. Сейчас лью Motul 8100 Eco-nergy 0w30.

Эвон как вас кидает. Укажите интервалы замены и условия эксплуатации ( город, трасса, пробки, стоянки на хх, прогревы, холодная езда до магаза, садика, школы). Поясните логику переходов. Иначе выглядит как Вицин в Кавказской пленнице (эпизод на дороге между Моргуновым и Никулиным, если кто вспомнит).
Если очень упростить, то вы сначала лили относительно среднее масло, но вдруг по мере износа почему то решили ухудшить условия смазки, но через какое то время прозрели и пощадили двс, а потом попали в вечную мерзлоту.
Без стёба. Пожалуйста поясните каждый шаг, мне очень интересна логика переходов и поиска идеального масла.