KIA Mohave Club

negodiai писал(а): ↑

29 сен 2021, 13:46

SOLOW писал(а): ↑

28 сен 2021, 22:01

P.S. Из переписки с производителем ГСМ:
"Я: - Сколько минеральной базы в синтетическом масле?
П: - 70%
-А в минеральном?
- 95%"
Делаем выводы)

Как я понимаю важно не сколько минералки в синтетике, а как она переработана. Скажем технология гидрокрекинга позволяет получить минеральный продукт со свойствами близкими к синтетике (за что кстати и выдаётся).

нефть и есть минеральный продукт, а каким образом его разделят на фракции - без разницы.
Синтетика - это синтетически созданая база, на замену минеральной(нефтяной) базы - с целью снизить зависимость от импорта нефти. Так например шелл гонит синтетику из газа.
чтобы проще понять синтетику и минералку - это как в одежде есть хлопок/лен/шелк(минералка), а есть спандекс/полиэстер/капрон (синтетика).

Так , а для мотора ,что гоже ? Минералка али синтетика?

DerrZach писал(а): ↑

29 сен 2021, 17:00

Так , а для мотора ,что гоже ? Минералка али синтетика?

Маргарин , спред или сливочное...

Очень дорого и сложно сделать синтетику с ТТХ минералки(или синтезировать продукт с характеристиками как у оригинала), отсюда нормальная синька стоит от 1500р за литр..
Как правило страдают пакеты присадок(противозадирные, загустители и т.п.) - синтетиеские базы очень плохо их держат, и для этого используют минералку(70%+ ) ))

Для мотора пофигу, я считаю лучше минералка, но при условии частой замены, т.к. она менее стойкая и при существенном перекате начинает разрушаться и гуталинить.
Лить дорогую синтетику и менять раз в 15 тыс/300мч, но переплата врятли пойдет на пользу.
Исключение - крайний север, или где среднесуточная температура опускается ниже 40 градусов(если конечно найдутся те , кто захочет в такой мороз глушить авто) тогда разумно выбрать "0-ку" синтетику, их реже делают откровенно плохими(исключение те что жиже "0w30").

Ответ на вопрос - свежая минералка почти во всем лучше синьки. уезженная минералка ничем не лучше уезжанной синьки.

Как то на даче - 30с приехало, на Фочунере был залит мотул 5w30, при запуске выдавил масло из фильтра. Фильтр, как бЭ, оригинальный Фильтр был заменён на ближайшем сервисе. Масло было консистенции мёда. Больше не лил, левота, однако.. До этого брал исключительно напрямую для нескольких авто, после кончик засох и, поэтому, взял в магазине в ЮП. Далее перешёл на LM, появилась возможность брать напрямую на коем и проездил почти восемь лет. Так что качественное масло взять сложно... дюже левака много. Вне зависимости от бренда.

Вот из-за этого беру всем своим Равенол на оригинальном сайте. Высылают почтой или сдэком бесплатно

SOLOW писал(а): ↑

28 сен 2021, 07:44

Всем привет, а полусинтетику кто нибудь льет и какую ?

Я лью G-Energy Long Life 10W40 + Carbonfox L132 250мл
https://www.drive2.ru/b/573395314958926674/
https://www.ozon.ru/product/esterovaya- ... 164009437/
по цене как поусинтетика, по составу вроде как кряк.
Плюс добавил эстеров стало чуть пожиже )))
Но это скорее эксперименты

serg1978 писал(а): ↑

30 сен 2021, 12:21

..
https://www.ozon.ru/product/esterovaya- ... 164009437/
..
Плюс добавил эстеров стало чуть пожиже )))
Но это скорее эксперименты

я эстеры беру у тотека https://totekfuels.ru/item/totek-mk3 , держу на случай суровой зимы))
Вообще их дешевле брать в виде масла для компрессоров)

Toe писал(а): ↑

30 сен 2021, 11:29

Вот из-за этого беру всем своим Равенол на оригинальном сайте. Высылают почтой или сдэком бесплатно

ну а ссылочка где ?

Ну что льём миниралку 10/40?
Только наверно такую уже не продают

Решил перейти на другое масло.
Сейчас залита синтетика ZIC X9 LS, 5W-30.
Прочитал половину этой темы и вообще запутался.
Рекомендаций и советов куча!
342 стр. темы даже не дали ясности в выборе производителя.
Про вязкость, я вообще молчу. ))