KIA Mohave Club

Так надо же,чтоб до всех дошло... Это как с блондинками!

я не умею как Олег (чипико) по науке обяснять ))

Правильно Vlad1 сказал...

Короче,сбрасываем клему и вся адаптация... Минус 900 рябчиков детям на мороженное в ресторане!

Доброе время суток, уважаемые!

Все рассуждения о достаточности "сбросить клемму" были хороши для аналоговой электроники. Хотя и по аналоговым цепям в машине достаточно емкостей/индуктивностей, которые держат в себе немного энергии.
Адаптация АКПП, насколько я понимаю, построена на ППЗУ, которое по умолчанию способно пережить кратковременное отключение питания или провал напряжения, например, при пуске двигателя в сильный мороз. В зависимости от температуры ППЗУ может не обнуляться от нескольких минут до нескольких часов.
По идее, в любой машине есть "волшебное слово" (типа нажатой педали тормоза при снятой клемме), которое обнуляет ППЗУ. Просто для нашей машины мы его пока не знаем и либо платим ОД 900 руб, либо скидываем клемму на ночь...

Lyolique писал(а):

скинуть клему, нагрузить цепь(раньше- ключ в положение "зажигание") например включить аварийку, нажать педаль тормоза , ждем 10-20 мин и все....

я еще на первой странице тоже самое написал - обсмеяли...

Не не не!!!! ТЫ неправильно понял! Я как раз наоборот имел ввиду!

Возьмите обычную USB флешку или SD карту, почему они без напряжения не теряют информацию? Если бы в наших блоках управления память не была организована также, то при любом снятии на долго АКБ, пришлось бы устанавливать программу управления двигателем и АКПП снова. А давить на тормоз в разомкнутой цепи - это зачем? Куда твой конденсатор микросхемы отдаст свое напряжение и чего ради?

Алексеич писал(а):Так надо же,чтоб до всех дошло... Это как с блондинками!

А вот фигВам... блАндинке не понятно..!!!
а что есть аккумулятор (где он находится)?!?!?!?!!! и как выглядит КЛЕММА?????

Лена!!! Опередила, только хотел все это спросить,
И клемму какую, + или левую?

и левая эта с какой стороны смотреть?)))