KIA Mohave Club

Ну как вам сказать. Как вы думаете - для чего я вожу начавшую травить подушку в багажнике, когда новая заняла ее штатное место ?

mvv писал(а): А средство для устранения проколов(балончик с герметизирующим составом) тут не сможет помочь? Если внутрь давануть балончиком, а снаружи каким-нибудь жидким каучуком промазать?

Это средство является временным для шины. Рассчитано для того, что бы до шиномонтажа доехать. Оно не засыхает. И ничего не лечит.
Если машину поставить на недельку и дырочка окажется вверху то средство просто стечет вниз и колесо спустит.
Пропускающую подушку на выброс. С ней еще никто и никогда ничего не смог сделать. Она не ремонтопригодна.

В целом согласен, но и новую можно порвать о проволоку, километров так за 1000 от дома в лесу..... А в багажничке - хоть и пропускающая, но подушка . В итоге - ехать будет можно. Так что я не спешу с выбрасыванием начавшей травить подушки.... Но тут каждый решает сам.

mvv писал(а):Ну как вам сказать. Как вы думаете - для чего я вожу начавшую травить подушку в багажнике, когда новая заняла ее штатное место ?

Кто то может и просто так что то возить.
По поводу "разных жидкостей", попытаюсь прояснить - система пневматическая работает с чистым сухим воздухом, поэтому там и организована система регенерации, которая и предотвращает попадание жидких фаз в основную пневмосистему, отсекая ее на начальном этапе. Заливая, жидкость в пневмобаллон, нужно учесть, что влага может нарушить правильность показания датчика давления, встроенного в блок клапанов, и подмерзание клапанов в зимнее время. Если жидкость с вредными активными элементами, в виде растворителей, масел, или каких либо других химических соединений, то данные жидкости могут вызвать неприятный эффект на резиновых частях клапанов - "вспухание", что приведет к поломке блока клапанов или клапана спуска.....отсюда следует, что блок клапанов новый может стоить на ваш автомобиль примерно 30тр, а клапан спуска находится в блоке подготовки воздуха (компрессоре), стоимость которого тоже не в списке дешевых компонентов машины....да и любая разгерметизация не очень хорошо сказывается на работе компрессора.

ccb писал(а): Если жидкость с вредными активными элементами, в виде растворителей, масел, или каких либо других химических соединений, то данные жидкости могут вызвать неприятный эффект на резиновых частях клапанов - "вспухание", что приведет к поломке блока клапанов или клапана

Плюс 100.
Эта жижа для шин классно разъедает резину.

mvv писал(а):Ну как вам сказать. Как вы думаете - для чего я вожу начавшую травить подушку в багажнике, когда новая заняла ее штатное место ?

Нулевая стоит в районе 3 т.р., есть ли смысл в старой?

Zlyden писал(а):

mvv писал(а):Ну как вам сказать. Как вы думаете - для чего я вожу начавшую травить подушку в багажнике, когда новая заняла ее штатное место ?

Нулевая стоит в районе 3 т.р., есть ли смысл в старой?

Т.е. Паша меня развел? У меня по прейскуранту 15 т.р. - отсюда и все дерганья..... с запасной и желанием ее реанимировать

Ну не знаю,откуда цена на штатную 3 тыс Два дня назад заказывал ручку водительской двери в магазине. Спросил про подушку,сказали есть в наличии цена 23500

mvv писал(а): У меня по прейскуранту 15 т.р.

А мы про какую говорим, переднюю или заднюю?

Задняя левая - я на стандарте.