KIA Mohave Club

Андрей. Violator.
Личку посмотри. Вчера писал.

Все посмотрел, все понял, все записал.

На покатухах обсудим.

Вот пользуюсь http://chimprima.ru/zhidkost_i

Много раз слышал что в соляру масло льют двухтактное, но сам никогда не решался. Мне кажется оно полезно в уставших дизелях с уставшей топливной, с маслом топливо становится более гидроплотным и оно как бы компенсирует зазоры в топливной системе.

Сергей1977 писал(а):Кастрол ТДА

Плюсану - у меня Муха 5-й по счёту дизель от КИА - во все лил ВСЕГДА с нуля - тьфу сто тыщ раз - ни разу не было проблем по топливной системе...

Я лил импортные какие-то присадки честно говоря ничего не заметил ни улучшения ни ухудшения, может надо было больше выкатать, но не вижу смысла.

В Мохав пока ничего не лью! А вот в Санту 2,2 дизель, периодически добавляв Liqui Moly Super Diesel Additiv. Заправлялся всегда на Лукойл, поэтому и добавлял для улучшения смазывающих свойств.
На протяжении эксплуатации, наблюдал такую штуку. Когда пользую эту присадку постоянно (бак через бак), то топливная коррекция форсунок (диагностируется на Сканере) приближается к нулю, это очень хорошо. Когда делаю перерыв месяц другой, топливная коррекция уходит к единице, это уже плохо.
Так что, пользуюсь, данной присадкой постоянно.
Кстати и лабораторные испытания показали, что эта присадку одна из лучших. Лучший наш отечественный продукт ТОТЕК.
Не посчитайте за рекламу!
Обратите внимание, насколько уменьшает присадка относительно базового топлива, пятно контакта, на последней таблице!

[quote="Slav70"]периодически добавляв Liqui Moly Super Diesel Additiv.
Эту припадку мне советовал оф дилер подливать в Соренто в качестве профилактики.

http://www.zr.ru/a/289282/ вот таже самая статья только в читабельном виде )