KIA Mohave Club

Был расход около 16.5 после промывки дмрв упал до 14.5 по городу. Что там с форсунками в душе не знаю но чует мое сердце, что к весне отдам их на мойку на стенд. Зимой трогать не хочется агрегат... Думаю заменить дмрв и лямду до весны может Винсом форсы сполоснуть....

Любопытная инфа. Чем мыл ДМРВ? У меня просто по городу тоже 16-18, думаю, что многовато... пока никак не боролся, но мысли есть, правда, тоже до весны, до тепла решил повременить.

Дмрв мыл ликвимоле но по сути можно просто спиртом под давлением изопропиловым или авиоционным. Главное не карбоклинером или ещё какой херью. Разбирать колбу чтоб до датчика добраться. Но это все полумера хотите расход 12 литров менять его надо особенно с пробегами 150 200 к

Но и форсы на стенд и кислородный тогда реально можно умерить аппетиты

Тимур Freemanser писал(а): ↑

31 дек 2018, 13:55

Дмрв мыл ликвимоле но по сути можно просто спиртом под давлением изопропиловым или авиоционным. Главное не карбоклинером или ещё какой херью. Разбирать колбу чтоб до датчика добраться. Но это все полумера хотите расход 12 литров менять его надо особенно с пробегами 150 200 к

Пробегу у меня пока и сотни нет... как нет и предпосылок думать, что он скручен. А вот возраст да - 2011й... а я уже не раз убеждался, что поломки чаще бывают по годам, чем по пробегу. Можно и поменять, если точно быть уверенным, что дело в нём и он неисправен. А наобум - глупо и не дешево. Потому и думаю так же сначала его промыть и если это даст результат, хоть небольшой, то можно и махнуть ДМРВ. Ну и форсунки через стенд прогнать никогда лишним не бывает. Летом есть мысли сгонять в Грузию и Турцию, перед поездкой, думаю, такая процедура будет не лишней.