Наше отношение к КИА МОТОРС РУС

27 ноя 2010, 22:36

Поскольку жизненный опыт подсказывает,что КИА МОТОРС РУС в большинстве случаев на наши проблемы,связанные с их автомобилями, глубоко наплевать,мне кажется ,поскольку мы независимы ни от кого,есть смысл определиться и с нашим отношением к КИА МОТОРС РУС и качеству их работы в России .
Вдруг кто из них зайдет на сайт,почитает,задумается(вдруг

),постарается что-то исправить,улучшить.....

Мы владеем вершиной конструкторской и технической мысли КИА,отвалили столько бабла за их продукцию и думаю имеем право голоса в оценке работы компании.

27 ноя 2010, 22:59

Неоднократно пытался связаться с ними по email ноль эмоций, а горячая линия это вообще сказка, где они таких тупых "автоответчиков" находят у которых один ответ обращайтесь к дилеру, даже если ты хочешь пожаловаться на этого дилера.

27 ноя 2010, 23:09

Выбрал четвертый вариант - неудовлетворительно. Здесь можно много чего написать. Напишу только то,что недопустимо машине за 2 млн. уже при пробеге в 1600 км. ехать к дилеру и исправлять косяки, а так же доказывать мастеру ДЦ, что левый край заднего бампера моей машины ниже правого, что фары светят низко и т,д. А самое неприятное - то, что КМР не хочет шевелить ни дилеров, ни завод и не принимает во внимание наши претензии.

27 ноя 2010, 23:27

Сергей1977 писал(а):Пока не будет у нас культуры обслуживания и сопровождения клиента, ничего хорошего не получим.

Именно этим, в том числе и должна заниматьься КМР. А насчёт Корейцев так там в основном Русские работают.

28 ноя 2010, 00:00

Что могут сделать руками ,это быстро! Но если запчасть поменять огромная проблема! Все склады на Луне!!!! Я АКБ жду с 24.10., каждую неделю зову инженера гаранта заводить Муху с толкача.....(бесполезно)

28 ноя 2010, 00:17

Sergo33 писал(а):Что могут сделать руками ,это быстро! Но если запчасть поменять огромная проблема! Все склады на Луне!!!! Я АКБ жду с 24.10., каждую неделю зову инженера гаранта заводить Муху с толкача.....(бесполезно)

Я АКБ с апреля по октябрь ждал! Так что, еще не срок.

Про КМК скажу, что рыба гниёт с головы. У них началась "Звёздная болезнь". На презентации, дилеру на вопрос о поломках было отвечено, что КИА очень качественный авто! (и ничего они о поломках слышать не хотят).

dima · 28 ноя 2010, 00:20

Мне кажется, что главное, что у КМР хромает - внутренние коммуникации. Между КМР и дилерами, между маркетингом и автотором, вообще между всем и всем. На игнор почты - нарывался, при этом маркетинг отзванивали и пытались меня опросить по мобильнику на полчаса (о чем честно предупредили)... Я верю, что инфа все же доходит до нужных инстанций, но мыши так долго не живут:)

28 ноя 2010, 09:31

МИЛИЦИЮ В ПОЛИЦИЮ !!! МАМУ В ПАПУ !!!

28 ноя 2010, 09:38

До этого была Соната 5я Хундай- с сервисом не было вопросов - просто ездил на ТО и все... С КИА, пока особых сложностей, лично я - не испытывал-тьфу... тьфу... тьфу... Ну приехал сделал ТО, ну приехал попросил- бублики переставить - переставили без вопросов.... люди как люди.... как спецы- ну не ангелы конечно, где то- тупят, где то - банально не знают...
Но все познается в сравнении...
Мои проблемы с излишне жесткой подвеской- это детский лепет, по сравнению как мой коллега по работе - бъется с Ниссаном (купил нового Кашкая)... У него при пробеге 10 тыс - уже сдох - датчик уровня топлива, накрылось сцепление, и сдох аккумулятор (и это английская сборка

).... так вот: датчик он купил за свои, аккумулятор заменили только после кляузы в центральное представительство, со сцеплением - до сих пор не решил- Ниссан говорит выжимной- не гарантийный случай...
У товарища с Хондой - проблем тоже много- кожанные сиденья в CRV истерлись под водителем за год

- ему говорят - "в чистых штанах ездить надо"...
По этому, учитывая всеобщее мнение о наплевательском отношении КИА к своим клиентам, но не испытанное на себе лично

- ставлю твердое "удовлетворительно"