KIA Mohave Club

Ещё один бесполезный опрос - чтобы примерно понять, а как часто в реальной жизни мы выезжаем в реальные "гомны"?

Когда я покупал Мохав, думал что буду на нём ездить лишь по асфальту. В палатках ночевал лишь в армии. Правда, неделю на 25 градусном морозе. Не рыбак и, конечно же, не охотник.
Но Димка (создатель Мохавода) заразил своей энергией в деле поисков новых интересных заповедных мест. Чего только стоит одна авантюра с поиском места для проведения всероссийской радуги хиппи!

Ну и на хрена это надо? Я еще понимаю,когда создалась внештатная ситуация и ты с честью выбрался из нее.А так,гробить машину ради каких то не понятных понтов...

Проголосовал за первый вариант, так как все мои внедорожные приключения в этом году ограничились Крымом. Один раз залез на живописную гору на мысе Меганом, один раз спустился к маяку там же и поднялся обратно, но там можно и на седане, лишь бы полный привод был, и разок поднялся к водопаду Джур Джур, туда на седане уже никак, очень много камней. Не спеша на понижайке вполз и так же не спеша обратно сполз. Местные, кто на уазиках народ возит в душе наверно возмущались моей неторопливостью, но клиренса уаза у меня нема, а гробить машину я не дурак. Вслух никто ничего не сказал, ограничились недовольными гримасами.
На мой взгляд, муха не для покорения бездорожья, муха это семейный шаттл. В ней тепло и тихо, комфортно и просторно и даже можно, если припечёт, заночевать. Для бездорожья лучше купить как Ленин галопера за 50, вложить 200 и превратить во вполне способного проходимца за цену старой нивы. И уже на нем покорять говна нашей необъятной.

Был несколько раз в горах, в т.ч. на высоте 1883 метра. Был на песках у моря, в глино-полях раскисших, зимой и летом в лесах. Застревал только в песке. Проходимость нормальная. Главное узнать ее границы. Само собой в говнах топиться по своему желанию не буду, но ездил там где без полного привода никак,особенно это песчаные горки в хвойных лесах и горы.

То же проголосовал за первый вариант..Был случай,на Володарских карьерах, готовили подъезд для завтрашнего приезда клуба КИА. Я только поставил самоблок,было интересно узнать возможности в снегу. Был смел- рядом была еще одна муха. Узнал, запомнил. Понял.

Третий вариант мой!
Основные поездки в горы. Весна - Кисловодск + КБР + КЧР + Домбай (Алибек), осень окрестности Геленджика (Грозовые Ворота) + Крым (Демерджи, Тарханкут весь)
В основной массе по камням на понижайке, но бывало и по мокрому чернозему на Большое седло в Кисловодске и по снегу по дороге на Джилы Су в КБР.

Брал только из-за буераков.
Пришлось еще и за рыжий салон доплатить - чтоб ЛД был..

Навскидку:
51,9059641, 84,6103397
51,7592803, 87,3751618
а сюда на шашлы:
55,4769302, 73,4092585

Все в наличии - буераки реки раки

Мохав по бездорожью использую по мере необходимости. Если надо проехать, то еду. Купить пускай и не совсем внедорожник, но и не седан и бояться съехать с дороги?
Специально на Мохаве в грязь и по плохим дорогам не использую.
Для бездорожья, рыбалки, охоты был Лексус lx470, сейчас вместо Лексуса купил Тахо. Буду его готовить для путешествий.
Но если есть необходимость или поехал на Мохаве и надо съехать с дороги, то не буду думать стоит или нет.