KIA Mohave Club

Изучаю инструкцию. Как-то не очень понял фразу "не используйте буксирные крюки для вытаскивания из грязи, песка или другой среды, из которой он не может выбраться самостоятельно".
Простите, а за что тогда тягать, если таки сел?
И я так понял аварийный буксировочный крюк только спереди?
А если кого-то просят дернуть, то чего, гордо отвечать, у меня фаркопа нет, поэтому никого дернуть не могу и уезжать?

Если тема уже поднималась, сорри )

NightRaider писал(а):Изучаю инструкцию. Как-то не очень понял фразу "не используйте буксирные крюки для вытаскивания из грязи, песка или другой среды, из которой он не может выбраться самостоятельно".
Простите, а за что тогда тягать, если таки сел?

А что здесь можно написать в ответ?

Здесь Дима все подробно расскажет - он и Газель с людьми из грязи вызволял, и Субарики из сугробов.

Т.е. опять колхозить?
Меня Нива за жопу уже вытягивала

Просто там еще на другой странице "если вы таки сели - не насилуйте машину и ищите буксир". Вот и впал в когнитивный диссонанс. Буксир инструкция рекомендует, но цеплять его надо не за буксирный крюк. А куда?

NightRaider писал(а): Буксир инструкция рекомендует, но цеплять его надо не за буксирный крюк. А куда?

За рулевую тягу
Это выгодно производителю

"NightRaider" гордо отвечать, у меня фаркопа нет, поэтому никого дернуть не могу и уезжать?"
Получается , что так . Сзади проушина только для транспортировки на эвакуаторе . Может , исходя из этой ситации официальный фаркоп так дорог ? Ведь даже если сам "мордой" зароешься в снег , то за корму ,ничего не повредив , проблемно вытащить .

О интересно а у нас нигде проушина не вкручиваеся?
у меня правда фаркоп, я им тягаю

"Большой Кий"О интересно а у нас нигде проушина не вкручиваеся?"
У нас вся надежда на фаркоп

не пацаны, мордой (т.е зубами )можно дергать, буквально в воскресенье из кювета ВАЗ2110 дергал, думал не сможу но все окей , правда две веревки вначале оборвал