Буксировка и вытаскивание

[Валерий 70]

Все. Фаркоп готов.

Только это не фаркоп, а буксировочное приспособление(проушина).

[юрий 54]

Согласен, извиняюсь. У меня фаркоп стоит чисто, как буксировочное приспособление. За 40 лет водительского стажа ни разу прицеп не таскал.
Кого интересует настоящий фаркоп- в другую тему. Здесь тема "Буксировка и вытаскивание".

[VLN]

Я не знаю, как оно называется, такое литое, мощное. Есть и с резьбой М20.

Рым гайка или рым болт

На картинке рым-БОЛТ!

Вот гайка:

и М20 - это слабая затея, там нагрузка всего 1200кг..

не, 8.8 сойдет
https://rucranes.ru/product/rym_gayka_m20_ns8m20/
во какая нужна:

[VLN]

..
Берем шпильку М20 усиленную. (что это можно посмотреть в инете).
На строительном рынке, где продают различный крепеж и такелаж есть кольцо с резьбой. Я не знаю, как оно называется, такое литое, мощное. Есть и с резьбой М20.
Накручиваем его на шпильку, чуть прихватываем сваркой, отрезаем нужную длину и вкручиваем через отверстие в бампере в балку.
Все. Фаркоп готов. Не нужен- откручиваем и бросаем в багажник. Отверстие в бампере закрываем предварительно подобранной пластмассовой заглушкой.
Если возникнут подозрение, что сверловка балки ее ослабит- можно приварить с обеих сторон пластины с отверстиями.

Начну со шпильки, на строительном рынке даже на 4.8 не стоит расчитывать..
Шпилька Метиз-Эксперт М20х1000 А2 DIN 975 НФ-00008095
Вот шпилька 20-ка с 8.8 стоит 1900рублей..
*Та рым-гайка стоит 750 рублей.
Это уже выше моего бюджета, и дороже готовой проушины от газели..

Что за балка с нужным отверстием - я так и не понял.
Но если планируется использовать штатный усилитель бампера - то плохая идея, балка должна быть толщиной не менее 7мм, и в месте вворачивания хотябы 14мм(в два слоя) с угловыми усилениями.
Проще к раме тройку гаек приладить..

ну я видимо ранее недоходчиво описал всю сложность шпилечного крепления, и почему в итоге пришел к своему варианту..

и опять же - не забывайте про ударные угловые нагрузки - вдоль оси машины крайне редко получается тянуться..

[юрий 54]

Когда я убирал штатную балку (усилитель бампера) и ставил вместо нее фаркоп, что то не заметил в них сильного отличия. Ну то, что там не было металла толщиной 7 мм- 100%.
Все это надо смотреть и сравнивать на месте.
Кстати, посмотрел таблицу. Шпилька М20 (к.п 8,8) рабочая нагрузка 10050 кг.

[VLN]

Когда я убирал штатную балку (усилитель бампера) и ставил вместо нее фаркоп, что то не заметил в них сильного отличия. Ну то, что там не было металла толщиной 7 мм- 100%.
Все это надо смотреть и сравнивать на месте.
Кстати, посмотрел таблицу. Шпилька М20 (к.п 8,8) рабочая нагрузка 10050 кг.

Услитель бампера расчитан на деформацию, на поглощение удара. Странная идея его использовать.. если только его как то усиливать, но думаю это не разумно.

странная таблица..
вот по этой (http://rostfrei.ru/edelstahl.nsf/pages/grade) 8410кг - т.е. б.м. годна
а для 4.6 скромные 3.5 тонны... т.е. она под сомнение даже для буксировочной стропы из ашана на 5 тонн..

У меня предохранитель - это динамическая стропа на 7 тонн, и она с нашим весом работает на износ, т.к. практически полностью выбирает свою прочность даже в рыхлом снегу(например когда переднее колесо провалилось в яму, а остальные 3 стоят на твердом).

Стропа выбирается из рассчета 3-х кратного веса авто. Стоит ли говорить, что ответный крепеж должен превосходить возможности стропы..

[VLN]

Вот вариант заготовок:
Кронштейн к раме (желательно обильно доработать напильником), онажегайка:
https://www.tent77.ru/id/kronshteyn-buk ... -6640.html

есть и левые и правые

И сама проушина-болт:

https://www.tent77.ru/id/rym-bolt-buksi ... -4006.html

пробку для дырки еще надо поискать будет..

Стоит обратить внимание на большой рычаг из-за длинного болта(это удобно если гайка глубоко сидит), если "анажегайку" не получится плотно закрепить, тогда можно посмотреть на систему от газель-бизнес, там гайка под рым болт.

[юрий 54]

Мура. Но в принципе каждый .....,как он хочет.
Пробку для дырки не знаю где искать. А вот для отверстия- в любой лавке , где продается мебельная фурнитура. Там любой диаметр для сокрытия углубления и отверстия в мебельных щитах.

[Habal]

А, фаркоп, в итоге, не дешевле выйдет? Железо+трудозатраты+время+переделки.

[юрий 54]

А, фаркоп, в итоге, не дешевле выйдет? Железо+трудозатраты+время+переделки.

Может и "выйдет", а может "войдет". Когда 1 октября завернут техосмотр из-за незаконной переделки.