KIA Mohave Club

Либо фаркоп, либо эта "непредусмотренная для буксировки" проушина. Последней я пользовался уже раз 10... последний раз был - Мерседесовский фургон (правда пустой) по трассе тащил. Тащить можно (для крайнего случая), но рвется бампер гарантированно... у меня бампер уже в хлам, поэтому не жалко.

То есть на крайняк дергать мордой. А задняя передача на понижающую не переключается случаем?
На форестере я обычно на пониженной вытаскивал другую машину из говен/сугробов.
Че-та фаркоп неохота дорогущий цеплять

На крайняк можно дергать чем угодно. Тащит он, при своей мощности и массе - глаз не оторвать!

ага - и его, Муха, за фаркоп вытаскивать легко, кстати! В прошлом году прилип брюхом к сугробу, лапти болтались - пришлось Шнивой стягивать на твёрдое... Хорошо - фаркоп есть.

Вывод - ставьте все фаркоп, к стати есть на эту тему -Тема

Большой Кий писал(а):Вывод - ставьте все фаркоп, к стати есть на эту тему -Тема

уже и толком не помню, но где то в форуме мои фотки есть увеличенной проушины моей (братишка изобразил), в прошлом году плотно лежал на брюхе на "подмосковных тропах" дергали "враскачку", думал порвут все, но проушина выдержала, хоть и увеличенная...

Мда,без фаркопа никак,производителям письмо и несколько тыщ подписей?

Подскажите, а реально за эту "проушину" буксировал кто нибудь? Надо фокуса 20 км. отбуксировать.

Реально, но больно
http://mohavod.ru/dialog/viewtopic.php? ... 728#p27372

истину глаголишь...=))))