Антипробуксовочная система

[losy2000]

А что значит - чтоб лучше рулить было???? Разве с 4х4 Н хуже рулится?

[dvanov]

Виталий! Все в порядке! Я уже забыл! Сталкер! Этот режим допускается использовать только до 80-ти км.ч.

[losy2000]

Геннадий!!! С ней хрен!!! Береги себя, инструкции не идиоты пишут

[STALKER]

А что значит - чтоб лучше рулить было???? Разве с 4х4 Н хуже рулится?

Я рассуждаю так, при автоматической работе ТОДа, он выбирает наиболее оптимальный режим работы раздатки, деля усилие между осями от 0х100 до 50х50, тем самым обеспечивая зкономный и оптимальный режим работы трансмиссии, контролируя при этом кучу параметров, газ, тормоз, АБС, пробуксовку и т.д. Но при этом возможны кратковременные заносы зада т.е. возможны некоторые некорректности работы...котрые простительны на хорошей дороге...
А при 4х4Н трансмиссия плевала на экономию и лупит 50х50 по осям, тем самым сводя на минимум ошибки на скользкой дороге..
Как-то так....

[losy2000]

Сразу скажу: Мохава у меня ещё нет, но:
перераспределение моментов на экономию почти не влияет (по моему)
а вот все системы ЕСП ТРС и т.п продолжают работать в любом режиме(точно)

[STALKER]

Простой пример.... жидкая неглубокая грязь или песок... медленный рваный режим езды ..понижайку включать нет необходимости...
берем 2 режима:
1 автомат.... чтоб он распознал что под колесами проблема, ему нужно будет выйти на режим пробуксовки задних колес, и только после этого подключается передок... т.е. постоянные рывки и перегрузки на трансмиссию...и сработки систем ЕСП и ТРС
2 режим 50х50 --- усилие идет сразу на все колеса, и ты просто едешь...
Вот тебе и ЭКОНОМИЯ...
Собственно на льду также, плюс еще трогаешься спокойно не боясь сноса машины а все ЕСП и ТРС могут и отдохнуть...

[losy2000]

У меня в тушкане система наверно иная, там до 40 кмч в любом случае оба моста работают а потом по-тихоньку зад отключается, а если кнопку нажать(4вд лок) то постоянно оба моста работают.

[losy2000]

Геннадий, Я так понял Вы до сих пор ещё домой не доехали

[STALKER]

В тушкане нет одной очень полезной запчасти - ТОДа, это такая хрень размером почти с АКПП и весом килограмм .... дохрена... и которая управляется собственным блоком управления, который анализирует данные со всей мафыны, и ну очень мне нравится как работает.... причем на любой скорости и не отключается НИКОГДА...

[Волер]

Темно, ничего не видно