KIA Mohave Club

perm,,kot писал(а):Игорь - где фотки ? как заценить бигфут ? )

Большой Кий писал(а):

perm,,kot писал(а):Игорь - где фотки ? как заценить бигфут ? )

фотик доча уронила (уже второй )

Prosto Alex писал(а):Хочу поделиться впечатлениями о проделанной работе по увеличению клиренса в свете вопросов проходимости.
Я рассказывал о том, что приложил некоторые усилия к тому, чтобы повысить проходимость Мохава. О результатах я не только рассказывал, но и показывал. В общем, результат был очень неплохой. На нормальной резине и с LD дифференциалом Мохав роет, как барсук по осени. И единственное, что не дает ему затесаться в число проходимцев, это очень маленький клиренс (маленький не для кроссоверов, к которым его многие относят, а для внедорожников, в число которых мне очень хочется его включить). Ведь даже не такого уж большого заявленного производителем клиренса в 21,7 см в действительности нет и в помине. Реально он 18-19 см.
Так вот, как я отписался в соответствующих темах, я поменял передние Рэйды от Наварры на Рэйды от Прадо с пружинами от Влада без подрезки. Врезультате клиренс авто стал весьма серьезным: 27 см (для сравнения, у Прадо - 23 см.). И хотя погода стоит солнечная и сухая, а грязи пока нет, я решил проверить, насколько хорош получившийся клиренс. А поскольку подкрылки с машины я сорвал вовсе не в грязи, а на сухой лесной колее, решил поехать туда, где приключилась эта неприятность.
Так ВОТ! Вначале немного опасаясь, но очень быстро по ходу движения набираясь смелости, если не сказать наглости, я проехал по тем колеям, где раньше машина ползла по земле на брюхе (благо, "Кольчуга" не подвела). И если раньше я изо всех сил старался хотя бы одним колесом хоть чуть-чуть взять повыше, чтобы приподняться брюхом с земли, то теперь ехал смело по колеям, а кое-где выходил и заглядывал под днище, ожидая увидеть, что все, лимит клиренса исчерпан, и с удивлением видел, что еще есть уверенный зазор в несколько сантиметров, позволяющий беспрепятственно продолжать движение!!!
Так что со всей уверенностью можно сказать, что если для кого вопрос проходимости актуален, у Вас есть все возможности для преодоления довольно серьезного бездорожья на нашем Мохаве с достаточно умеренными доработками!
Мохав - проходимец, еще и кукурузеры порвет!