Перегрев муфты полного привода?

[Вячеслав]

Ну у меня именно загорается красным значок и происходит это при прощании с места на скользком, при включении 4н и начале движения ну и происходит при включении 4L

[Вячеслав]

Тоже не было ни шума, ни гари, чпок и горит семафор перед фейсом

[Вячеслав]

Кстати изменение режима работы полного привода заметно по работе есп,раньше она курила,а теперь трудится во всю

[Fin]

Генк, а ты откуда все знаешь то? Кто слил? Поначалу буд то работал, потом отключился совсем и больше не включался! У меня давно было ощущение что он как то через раз работает, но вот проверить один не мог! Все значки зажигаются, при включении понижайки щелкает, ошибок не горит!

Сергей ну как? разобрался?

[Fin]

Саша а разве бывают как у тебя в профиле прописано

ну пока не работает то так!!!

[XAH]

а вот еще хотел спросить! а где именно сама муфта стоит? в раздатке? или перед задним редуктором? у кого есть фото может?

[Евгени]

[XAH]

это получается она стоит в раздатке, в общей с ней масляной ванне? так? тогда за перегрев вообще можно не боятся!

[Евгени]

Ну перегреть можно, например просрать уровень недозалитого масла на заводе.

[XAH]

Ну перегреть можно, например просрать уровень недозалитого масла на заводе.

аа ну так то да) я имею ввиду что если все правила правильной эскплуатации соблюдены то за перегрев можно не боятся)