фаркоп

[vlasta]

есть возможность быстро ставить разные виды ТСУ (шар, крюк, петля и т.д.).

В чем необходимость быстро ставить разные виды ТСУ, можно подробней?

[Artem47]

В чем необходимость быстро ставить разные виды ТСУ, можно подробней?

Например у тебя много разных прицепов и авто используешь как тягач. В РФ в принципе только 2 вида используются, это под шар 50мм и под петлю, у америкосов шары разных диаметров идут.
Вот допустим под квадрат сколько вариантов http://avtogin55.ru/offroad/farkopy/index.html
Кстати Запорожский мне кажется по вертикальной нагрузке на шар всего 75 кг.

[vlasta]

А не проще унифицировать сцепные устройства?

[Artem47]

А не проще унифицировать сцепные устройства?

В России так и сделали, легковые под шар, грузовики петля. Ещё есть такая тема как техрегламент, типа безопасность ДД, кенгурины и фаркопы влияют на неё, поэтому у нас начали дрючить за шар фаркопа, торчащий за пределы бампера. В Европе все со съёмными ездят.

[Artem47]

Для тех кто интересуется коломенским фаркопом, на сайте производителя есть (раньше её там не видел или её там не было) схема подрезки бампера http://avtos.su/farkopy/farkopy-dlya-ki ... 010/ki-21/, наверное они её из нашего FAQ взяли.

[Artem47]

Новая муха и опять Коломенский фаркоп. По опыту прошлого, знаю, что покраска слабое место, поэтому сразу грунтую, а затем установка. Пластину под розетку теперь стали выпускать оцинкованной . Установка всем известна, хотел отметить только установку проставок для компрессора, я их обрезаю, а то мне кажется сильно низко компрессор висит. Для проводки купил коннектор, прошлый раз ставил 2 реле только на повороты.

[Artem47]

Собственно фото. Серый грунт сверху покрыл битумной мастикой. Розетку не успел поставить и подключить. Срезы на бампере решил прикрыть резинкой, чтобы фаркоп не терло, но как-то вид не нравится, сниму, сделаю зазор или герметиком пройду.

[Alexarh]

Новая муха и опять Коломенский фаркоп. По опыту прошлого, знаю, что покраска слабое место, поэтому сразу грунтую, а затем установка. Пластину под розетку теперь стали выпускать оцинкованной . Установка всем известна, хотел отметить только установку проставок для компрессора, я их обрезаю, а то мне кажется сильно низко компрессор висит. Для проводки купил коннектор, прошлый раз ставил 2 реле только на повороты.

Будет возможность зафоткай, пожалуйста, схему подключения электрики.
У меня тоже фаркоп стоит пока не подключен, запорожский.

[Artem47]

Новая муха и опять Коломенский фаркоп. По опыту прошлого, знаю, что покраска слабое место, поэтому сразу грунтую, а затем установка. Пластину под розетку теперь стали выпускать оцинкованной . Установка всем известна, хотел отметить только установку проставок для компрессора, я их обрезаю, а то мне кажется сильно низко компрессор висит. Для проводки купил коннектор, прошлый раз ставил 2 реле только на повороты.

Будет возможность зафоткай, пожалуйста, схему подключения электрики.
У меня тоже фаркоп стоит пока не подключен, запорожский.

У тебя есть блок согласования? Я на прошлой мухе через реле делал и фото в эту тему кидал, на новой решил по правильному, чтобы реле в багажнике не щелкали. Эту схему могу сфоткать с инструкции к блоку.

[Artem47]

Будет возможность зафоткай, пожалуйста, схему подключения электрики.

Вот схемка коннектора.