Углы опрокидывания

[DRiveOVER]

Поиск не дал результатов...
Тема углов опрокидывания ещё не поднималась?))
Может кто то встречал информацию по нашему теплоходу?)

или у кого нибудь может кренометр стоит и он поделится информацией какие горки проходил??

L200 UGLI.jpg (14.32 КБ) 9847 просмотров

[DRiveOVER]

А можно перенести в подфорум "внедорожник"? что то я промахнулся...
или удалить и пересоздать?

[Astus]

Горки преодолеваются в основном по прямой. Бывает въезд с поворотом, но тут главное не останавливаться, ибо инерция дополнительно удерживает машину. Со спусками сложнее и менее безопасней больше шансов опрокинуться на бок. Углы не замерял, как-то интуитивно решаю преодолею или нет. А вообще тема любопытная!!!


Отправлено с iPhone...

[DRiveOVER]

Горки преодолеваются в основном по прямой. Бывает въезд с поворотом, но тут главное не останавливаться, ибо инерция дополнительно удерживает машину. Со спусками сложнее и менее безопасней больше шансов опрокинуться на бок. Углы не замерял, как-то интуитивно решаю преодолею или нет. А вообще тема любопытная!!!

методика преодоления - известна) но тут как раз любопытен именно боковой угол опрокидывания) например для преодоления невысоких но крутых подъёмов) который прямиком не взять, а вот бочком вполне реально) довелось этой зимой, только из любопытсва, вот так вот поэкспериментировать на l200))

тут конечно до опрокидывания ещё ооочень далеко, но ощущения крайне забавные когда смотришь в левое окно... и только ночное небо.... а при выходе левую дверь хрен откроешь, а правую хрен удержишь и того гляди об землю ударишь)))

[perm,,kot]

Ну и тему начали ) помнить надо не угол а способность автомобиля при этом немного раскачиваться, углы замеряют в идеальных условиях, а на практике тысячи случаев когда в движении машина чуть используя инерцию может опрокинуться на меньших углах.

[DRiveOVER]

Ну и тему начали ) помнить надо не угол а способность автомобиля при этом немного раскачиваться, углы замеряют в идеальных условиях, а на практике тысячи случаев когда в движении машина чуть используя инерцию может опрокинуться на меньших углах.

ну тут говорится о медленном преодолении... так что раскачка тут не критична... а вот любой килограмм выше центра тяжести - сыграет очень злую шутку)))

[shifft]

Ну ну! Это смотря на какой подвеске
Ща тебе коневоды скажут...

[Astus]

Ща тебе коневоды скажут...

Миша, это наезд или изречение?

[Astus]

а вот любой килограмм выше центра тяжести - сыграет очень злую шутку)))

Точна! Любой незакрепленный килограмм тут же скатывается в сторону опрокидывания! )))

[shifft]

Ща тебе коневоды скажут...

Миша, это наезд или изречение?

Это прогноз!