Глюк раздатки, или коробки?..
Добавлено: 31 июл 2015, 16:28
Сегодня утром катался по лесам новгородской области в поисках грибов. Ну и при форсировании небольшого ручья с дальнейшим подъемом на умеренно крутой холм пришлось включить режим 4LOW, т.к. на AUTO и 4HI машин тупо шлифовал задними колесами на месте даже на холостых.
Короче, доехал до места. Встал. Набрал грибов, собрался обратно пилить. Завел авто, проехал пару метров вперед чтобы сдать задом и развернуться, хлоп, а задняя не включается! Никак! Только N и D. Поигрался шайбой выбора режима трансмиссии, фигу! Только режимы "вперед" или "стоим курим". Пару раз ненадолго загорался значок неисправности полного привода (вот тут было страшно), но гас. При включении/выключении режима 4 LOW характерный толчок ощущался.
В итоге после этого заглушил машину на нейтралке, шайбу крутнул в AUTO, подождал 2 минуты, завел и как ни в чем не бывало врубил заднюю, потом блокировку, выехал из леса, переключился в AUTO и погнал восвояси.
После, уже дома, в песчаном карьере пробовал сымитировать ситуацию, гонял по дюнам вверх, вниз и по диагонали на 4HI и 4LOW и задом наперед, и вприпрыжку, и гуськом, и в гору задом на понижайке, но, к удивлению все работает, как положено. Значок полного привода больше ни разу не загорался.
Уважаемые знатоки, внимание, вопрос:
Что это было, глюк коробки или раздатки, и как на это реагировать?
Прошу прощения за сумбур, чукча не писатель...
Короче, доехал до места. Встал. Набрал грибов, собрался обратно пилить. Завел авто, проехал пару метров вперед чтобы сдать задом и развернуться, хлоп, а задняя не включается! Никак! Только N и D. Поигрался шайбой выбора режима трансмиссии, фигу! Только режимы "вперед" или "стоим курим". Пару раз ненадолго загорался значок неисправности полного привода (вот тут было страшно), но гас. При включении/выключении режима 4 LOW характерный толчок ощущался.
В итоге после этого заглушил машину на нейтралке, шайбу крутнул в AUTO, подождал 2 минуты, завел и как ни в чем не бывало врубил заднюю, потом блокировку, выехал из леса, переключился в AUTO и погнал восвояси.
После, уже дома, в песчаном карьере пробовал сымитировать ситуацию, гонял по дюнам вверх, вниз и по диагонали на 4HI и 4LOW и задом наперед, и вприпрыжку, и гуськом, и в гору задом на понижайке, но, к удивлению все работает, как положено. Значок полного привода больше ни разу не загорался.
Уважаемые знатоки, внимание, вопрос:
Что это было, глюк коробки или раздатки, и как на это реагировать?
Прошу прощения за сумбур, чукча не писатель...
