KIA Mohave Club

Dimas70 писал(а): ↑

26 июл 2018, 16:34

Если не цепляться к словам, то на машинах с 11 года (8акпп?) не так всё просто, меняю топливный фильтр как положено по регламенту, крутить стартером приходится раз тридцать, по несколько секунд, поиском по форуму тоже ничего не смог найти, хотя тоже где-то читал про подачу принудительно питания на насос в баке, тоже буду признателен за совет)

Ringsler писал(а): ↑

27 июл 2018, 01:06

Ed9n писал(а): ↑

26 июл 2018, 19:37

Ringsler писал(а): ↑

26 июл 2018, 18:05

ZABAVA писал(а): ↑

26 июл 2018, 17:34

Ringsler писал(а): ↑

26 июл 2018, 17:23

и правильности вразумеет!

На драйве уже вразумил. Ты или там или тут спрашивай, зачем дублировать?
Чем больше советов тебе напишут, тем сложнее будет понять - где истина.

Итак - тайна замены топливного фильтра, читаем внимательно:

1. Снял старый,
2. Соляру из него залил в новый,
3. Поставил новый,
4. Завёл / поехал.

Важно блюсти очередность, ЗАВЁЛ, И ТОЛЬКО ПОТОМ ПОЕХАЛ!

Может на пару секунд дольше покрутит - не критично.

Спасибо! Огромное мохаводское!☺я просто на драйве Ваш ник не уяснил!

Подождете если до завтра то видео запилю на ютуб.

Видео очень бы помогло и не только мне! Мы бы вам были при много благодарны!

Evgeny.O писал(а): ↑

23 янв 2020, 19:31

Спасибо за видео, очень подробно!
Добавлю что разъемы, кроме самого верхнего снимать нажав на язычок и плавно покачивая

При снятии фитинга увидел, что в трубке со стороны выхода есть немного сора. Сто смог достал, но есть опасение что какая-нибудь песчинка попала в магистраль. Насколько это опасно?