KIA Mohave Club

Шумоизоляция Киа Мохаве своими руками (начало)

(начало)

Привет сколько по времени заняла такая процедура?

А что заставило выбрать сплен? Денег не было?

Mityay321 писал(а): ↑

17 дек 2021, 09:57

Привет сколько по времени заняла такая процедура?

Приветствую
Около 7ми часов с перерывами
Но, к примеру, на двери (позже выложу) ушло гораздо больше...

ZABAVA писал(а): ↑

17 дек 2021, 10:01

А что заставило выбрать сплен? Денег не было?

А зачем в багажник, что-то более дорогое клеить
Материал пусть каждый под свой бюджет подбирает
Думаю, пригодится не столько процесс самой оклейки, сколько разбор салона

kornoushenko@mail.ru писал(а): ↑

17 дек 2021, 10:04

ZABAVA писал(а): ↑

17 дек 2021, 10:01

А что заставило выбрать сплен? Денег не было?

А зачем в багажник, что-то более дорогое клеить

Затем, чтобы зашумить, разумеется. Сплен, это же теплоизоляция бытовая.
Раньше назывался Изолон. Который школьники стали клеить в отсутствии денег. В нем нет никакого смысла, ни шум, ни вибру он не останавливает. Есть же специальные материалы - акцент подешевле, герметон подороже. Но от них есть явный эффект, а этот просто лежит в багажнике.

Можно было просто вибру и штатный ковер. Он у нас, кстати, весьма себе толстый, с вспененым напылением.

ZABAVA писал(а): ↑

17 дек 2021, 10:08

kornoushenko@mail.ru писал(а): ↑

17 дек 2021, 10:04

ZABAVA писал(а): ↑

17 дек 2021, 10:01

А что заставило выбрать сплен? Денег не было?

А зачем в багажник, что-то более дорогое клеить

Затем, чтобы зашумить, разумеется. Сплен, это изначально теплоизоляция бытовая.
Раньше назывался Изолон. Который школьники стали клеить в отсутствии денег. В нем нет никакого смысла, ни шум ни вибру он не останавливает. Есть же специальные материалы - акцент подешевле, герметон подороже. Но от них есть явный эффект, а этот просто лежит в багажнике.

Для виброизоляции совсем другой материал
Для шумки любой пористый годится. И чем больше поры, тем больше волн задерживается
Можно и кафоник наклеить, но зачем это в багажнике
По-честному, там и вибры достаточно

Разумеется, для вибры смола на фольге. Он а и делает 50% работы.
А сплен зло. Даже хуже штатного чахлого войлока.
От багажника как раз идет максимум шума. Потому что арки, это как римский амфитеатр, который все отправляет внутрь. И потому что сама форма багажника, это идеальный короб для переотражений. Вся остальная часть авто состоит из более мелких плоскостей.

ZABAVA писал(а): ↑

17 дек 2021, 10:08

Можно было просто вибру и штатный ковер. Он у нас, кстати, весьма себе толстый, с вспененым напылением.

"толстый, с вспененым напылением" ковер только в салоне
В багажном отделении - обычный (см. видео)