Штатный аккум на AGM EVRO большего размера

[oleg.s]

Exide EK920 AGM
Напряжение: 12 В
Емкость: 92 А/ч
Полярность: обратная
Размер: 353x175x190 мм
Ток холодной прокрутки: 850 А
Технология AGM
Гарантия: 2 года
Производство: Франция

7300 руб.

а такой еще есть
размеры похожие на наш?

[Tanatos]

Exide EK920 AGM
Напряжение: 12 В
Емкость: 92 А/ч
Полярность: обратная
Размер: 353x175x190 мм
Ток холодной прокрутки: 850 А
Технология AGM
Гарантия: 2 года
Производство: Франция

7300 руб.

а такой еще есть
размеры похожие на наш?

Похож не на штатный а тот что я поставил-значит подойдет...

[Lyolique]

Размеры штатного аккумулятора:
Высота: 210 мм
Длина: 320 мм
Ширина: 180 мм

[shifft]

Тогда лучше такой: http://www.alfaakb.ru/accumulator/2030/

Exide EK800 AGM
Напряжение: 12 В
Емкость: 80 А/ч
Полярность: обратная
Размер: 315x175x190 мм
Ток холодной прокрутки: 800 А
Технология AGM
Гарантия: 2 года
Производство: Франция
Стоимость: 6700 руб.

[Lyolique]

а холодного тока в 800 нам хватит?
по дефолту, вроде 950. не?

[shifft]

У этого типа аккумуляторов хватит с лихвой. На Старексе турбодизель 2,5 литра. Штатный1 аккум тоже на 90 Ач с таким же током
Я поставил Optima RedTop 4,2L 8004-250
У него ток 815 А
Но в отличие от обычного аккума он это ток держит дольше, обрушиваясь вниз уже при разряде.
http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=161468
На этом тесте была желтая оптима. Она не пусковая, а тяговая. А пусковая (красная) показывает еще лучше результаты.

Тем более, что разница в пусковом токене очень большая

[shifft]

Кстати.
С большой емкостью аккумулятора в Москве и Питере (из-за стояния в пробках и не очень больших пробегов) есть одна проблема. Хронический недозаряд. Дохнут аккумуляторы от этого.
А снимать его периодически и домой таскать на подзарядку - да ну его нафиг!

[Hip]

Всем добрый день.
Подскажите, на новом Мохаве кто то пилил поддон под длину 353 мм?