KIA Mohave Club

ладно,всё ясно с тобой....нету тебя для меня-пустое место.И ты не лезь ко мне!

Просто пример "Электричские привода телескопы"

В Сибири неожидано наступили морозы, около - 30. Задняя дверь не держит в открытом состоянии - плата за комфорт после шумки багажника.
Подскажите, какие упоры лучше поставить?

Я с того года начал мучаться с подъёмом пятой двери, искал в магазинах упоры от форда, не было в наличии, на разборке аналоги поискал тоже нет. Летом Паша подогнал один рабочий, стало чуть лучше.
На этой неделе у себя в городе в магазине по нашемаркам (есть и отдел иномарок) по случаю заказал от форда транзит упоры Zertoks (код GF1087) , решил сначала один для пробы взять, длина 55см. (наш 53), в сжатом состоянии 31см. (наш 32-33), поставил, крышка держится, но сама с нижнего положения не может открыться, заказал второй, поставил и вот оно счастье, тяжеленная (дополнительная шумка) хлопушка открывается как на новом авто. Чтобы поставить, пришлось отрыть крышку багажника чуть больше максимума (прилагаешь небольшое усилие в конце и появляется лишний сантиметр). Решил ничего не укорачивать, не заморачиваться с перерезанием резьбы и т.д., усилие (кН) на упорах не написано, в каталоге тоже не увидел, посмотрим сколько проживут (особенно в морозы, если они будут этой зимой в С-Пб).

Artem47 писал(а):Я с того года начал мучаться с подъёмом пятой двери, искал в магазинах упоры от форда, не было в наличии, на разборке аналоги поискал тоже нет. Летом Паша подогнал один рабочий, стало чуть лучше.
На этой неделе у себя в городе в магазине по нашемаркам (есть и отдел иномарок) по случаю заказал от форда транзит упоры Zertoks (код GF1087) , решил сначала один для пробы взять, длина 55см. (наш 53), в сжатом состоянии 31см. (наш 32-33), поставил, крышка держится, но сама с нижнего положения не может открыться, заказал второй, поставил и вот оно счастье, тяжеленная (дополнительная шумка) хлопушка открывается как на новом авто. Чтобы поставить, пришлось отрыть крышку багажника чуть больше максимума (прилагаешь небольшое усилие в конце и появляется лишний сантиметр). Решил ничего не укорачивать, не заморачиваться с перерезанием резьбы и т.д., усилие (кН) на упорах не написано, в каталоге тоже не увидел, посмотрим сколько проживут (особенно в морозы, если они будут этой зимой в С-Пб).

Хотелось бы узнать именно как в мороз они себя поведут. У меня пока родные стоят, до минус 20 работают удовлетворительно, но как холоднее становится - не держат. Вот и думаю будет ли толк от замены или нет. А что крышку не гнет без подрезки упоров?

[quote="tironov" А что крышку не гнет без подрезки упоров?[/quote]

У меня нет.

tironov писал(а): Хотелось бы узнать именно как в мороз они себя поведут. У меня пока родные стоят, до минус 20 работают удовлетворительно, но как холоднее становится - не держат.

Сегодня у нас -22 да ещё и ветер, упоры поднимают медленно, но держат без проблем. В такую погоду пора думать о запуске.

Artem47 писал(а):

tironov писал(а): Хотелось бы узнать именно как в мороз они себя поведут. У меня пока родные стоят, до минус 20 работают удовлетворительно, но как холоднее становится - не держат.

Сегодня у нас -22 да ещё и ветер, упоры поднимают медленно, но держат без проблем. В такую погоду пора думать о запуске.

Спасибо, буду тоже заказывать.

tironov писал(а):

Artem47 писал(а):

tironov писал(а):
Спасибо, буду тоже заказывать.

Есть и другие варианты от транзита, я взял самые дешёвые на пробу, Сергей svg вроде febi ставил.

Взял вышеуказанный zekkert GF1087 в existe по 620руб. Поднимает крышку лучше, но выше. Если рост ниже среднего, то есть вероятность не дотянуться...

Отправлено с моего Siemens SL45 через Tapatalk